汽輪機稀油站工作原理：本稀油站主要由油箱、立式齒輪油泵裝置、單向閥、安全閥、雙筒網片式過濾器、板式冷卻器、壓力表、電接點壓力表、電接點溫度計、壓差發訊器等組成。油泵裝置由電機帶動后輸出的壓力油經單向閥、濾油器、冷卻器至主機各個設備的潤滑點，進行潤滑和冷卻；安全閥的作用是當系統過濾時產生溢流，卸壓而保護系統。當冷卻器出故障需要檢修或冬季氣溫低油液無需冷卻時，則關閉冷卻器進、出水口蝶閥，打開旁路蝶閥，油液從旁路經過至主機各設備的潤滑點。當系統工作較長時間后，濾油器中的濾芯因油中的污物而逐漸堵塞，產生壓差，當壓差值增大至壓差發訊器規定值（0.15MPa）時，發訊器自動發出報警信號，提醒工作人員更換濾油器濾芯，確保系統安全運行。當供油口油溫過高，不適應潤滑點要求時則溫控儀發出信號，電控箱報警器發出報警聲。油箱中的電接點雙金屬溫度計能發出信號，以控制油箱上的電加熱器開停。油箱中并裝有油位訊號器，當油液油位過高或過低時，均能發訊報警。油箱可儲油和散熱并能分離油液中的氣體及沉淀污物的作用，油箱回油口處的磁網一體化裝置能有效地清除回油中的鐵磁性雜質。 集中控制功能1．供油系統的壓力控制器用于對管路油壓的監控。當油壓超過壓力表的“油壓正常”壓力值（此壓力值現場調定）時，才可啟動電機。供油系統有兩臺油泵裝置，一臺泵裝置工作，一臺備用，可通過轉換開關來控制使用。在工作過程中，當電接點壓力表上顯示的壓力在正常狀況下下降到下限值時，自動啟動備用泵，當壓力回升到“油壓正常”的壓力值時，自動停備用泵。若備用泵打開后系統壓力不回升，且繼續下降，當降至“油壓低壓”壓力（此壓力現場調定）時，發出報警信號，停潤滑點電機。當交流動力電停電時直流泵電機組將自動啟動向潤滑點繼續供油。供電正常后可手動停止直流電機。2．在油箱中裝有一電接點雙金屬溫度計，用于直接觀察油液溫度并控制油箱中的電加熱器開停。當油溫低于15℃時，不能啟動油泵，且自動啟動電加熱器對油液加熱，當油溫升至30℃后則自動切斷電加熱器；在供油回路中裝有PT電阻，當顯示的供油溫度高于55℃，發出信號報警。3．對稀油站的控制可采用上述的集中控制和機旁手動控制兩種，它們之間可用轉換開關切換；手動控制則是在電機停止后可在機旁開停齒輪泵或電加熱器等。 安裝本稀油站應牢固平穩地安裝在盡可能靠近電機主軸承的旁邊，且應保證油槽出油口與油箱的進油口之間有一落差，要盡可能的大.