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-----------熱線18601796676(李經理)到2014年左右,中國的二手車置換和新車銷量的比例將為1∶1,現在二手車置換和新車交易量比例為1∶3。”中國二手車流通協會常務副會長沈進軍11月29日在2012年中國二手車流通協會年會上表示,“二手車置換將成為拉動中國工程車市場增量新引擎,過去的二手車市場被稱為新增市場,未來的二手車市場將是新增量市場和置換市場。”
歡迎您來到上海匯金二手工程機械市場銷售頁面,上海匯金二手工程機械有限公司通過全體員工的共同努力,堅持誠信以營,文明經營的原則,連年榮獲“上海 優質服務單位”,“上海市重合同守信用”榮譽稱號,我公司堅持以“一流的服務,一 流的信譽”的原則,經過我們的努力,我們贏得了廣大合作伙伴的喜愛和信賴,被廣大客 戶評為“重合同,守信用”,。目前公司擁有兩個大型停車場,各種筑路用大型工程機械近 1800多臺。
上海匯金主要從事二手工程機械的銷售,回收、維修與保養產品包括建筑機械、筑路機 械、起重機械等7大類20多個品種,主導產品有: 本公司主要從事二手工程機械的銷售,回收、維修與保養產品包括建筑機械、筑路機械、起重機械,挖掘機械,路面機械,搬運機械等7大類20多個品種,品牌多,款式多,型號多,價格優惠,主導產品有:
《1》二手裝載機:型號有(15,16,18,20,30,40,50);品牌有(徐工,常林,柳工,廈工,山工)等各系列機型。。。
《2》二手推土機:型號有(80,120,130,140.160,802);品牌牌有(山推,宣化,彭浦,東方紅)等各系列機型。。。
《3》二手汽車吊:型號有(8噸,12噸,16噸,25噸,30噸);品牌有(徐工,蚌埠,浦沅,多田野)等各系列機型。。。
《4》二手壓路機:型號有(14噸,16噸,18噸,20噸,22噸);款式有(單鋼輪,雙鋼輪,鐵三輪);品牌有(徐工,柳工,常林,三明)等各系列機型。。。
《5》二手叉車:型號有(1噸,2噸,3噸,4噸,7噸,8噸,10噸);款式有(電瓶叉車,柴油叉車);品牌有(合力,杭叉,大連)等各系列機型。。。
《6》二手挖掘機:型號有(35,45,55,60,70,80,90,120,130,150,200,220,240,300,450);款式有(履帶式,輪胎式);品牌有(小松,日立,卡特,神鋼,大宇,斗山,玉柴,山河智能)等各系列機型。。。
【二手叉車價格表】: 1噸-1.5萬左右 2噸-2萬-2.5萬左右 3噸-2.8萬-3.8萬左右 4噸-3.8萬-4.8萬 5噸-5萬多 -6萬多 6噸-6萬-7.5萬 8噸-7.5萬-9.5萬 10噸-9萬-12.5萬左右 等各系列機型。。
【二手挖掘機價格表】: 玉柴13-3萬-4萬 玉柴15-3.8萬-4.5萬 玉柴35-6.5萬-7.5萬 玉柴45-7.5萬-8萬 山河45-5萬-8.5萬 山河55-6萬-12萬 大宇55-13萬-15萬 小松220-7-45萬-50多萬 小松210-7-35萬-40多萬 小松200-7-30萬-37多萬 小松130-7-22萬-18多萬 小松120-7-17萬-20多萬 小松50-12萬多 小松60-7-18萬多等各系列機型。。。
【二手壓路機價格表】: 22噸-19萬-15萬多 20噸-16萬-13萬多 18噸-12萬-15萬 16噸-11萬-13萬 14噸-9萬-10萬多 10噸-7萬-8萬多 8噸-5萬-6萬多等各系列機型。。。
【二手裝載機價格報表】: 50裝載機8萬-18萬 30裝載機6萬-12萬多 18裝載機 3.5萬-5萬多 15裝載機2.8萬-4萬多等各系列機型。。。
【二手汽車吊價格表】: 8噸-6.8萬-8.8萬 16噸-16萬-18萬多 12噸-11萬-12萬 25噸- 多等各類機型。。。。
【二手推土機價格表】: 東方紅802-3.8萬-5.8萬 ,100-6.5萬-8萬多 山推130-12萬-14萬 ,160,17萬-19萬多等各類機型。。。。
【二手平地機價格表】: 180-16.8萬-18.8萬 160-15萬-11萬多 165-11萬-15萬 190- 15萬-18.5萬 多等各類機型。。。。
目前本公司與上海多家物流貨運公司簽訂運輸合同,解決了客戶購車后的“運輸難¨的問題.現在我公司的產品已經銷往全國各地如:北京,廣東,福建,香港,廈門,澳門,臺灣,東北,黑龍江,吉林,遼寧,山東,天津,河北,河南,山西,陜西,甘肅,浙江,江蘇,江西,湖南,湖北,安徽,四川,重慶,云南,貴州,新疆,青海,廣西,內蒙古,等城市。
(鄭重申明)本公司只銷售正規渠道的二手工程機械 !歡迎全國各地的朋友來訪! 咨詢熱線:18601796676 李經理。公司位于上海青浦區,靠近上海虹橋火車站(虹橋機場)【現場看車,免費試車,免費幫客戶找回程物流車】
鐵路建設新高潮來臨 盤點鐵路投資大事記 明后年爭取2000億社會資本投資鐵路 國務院常務會議要求,全面開放鐵路建設市場,2013年全社會完成鐵路投資6900億元 昨日召開的國務院常務會議要求,多方式多渠道籌集建設資金,以中央財政性資金為引導,吸引社會資本投入,設立鐵路發展基金。要向地方和社會資本開放城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發性鐵路等的所有權和經營權。爭取超額完成2013年投資計劃,爭取“十二五”后兩年社會資本投資鐵路2000億元。 【會議摘要】力爭“十二五”鐵路完成固定資產投資3.3萬億元,可比原定規劃目標的2.8萬億元增加0.5萬億元。2013年,全社會完成投資6900億元,明后兩年完成投資1.4萬億元。“十二五”末,全國鐵路營業里程可達到12.3萬公里,比原定規劃目標12萬公里增加0.3萬公里。 鐵路投資大事記 “八五”(1991—1995年)期間是中國鐵路建設規模大、建成鐵路長的大發展時期,33個鐵路重點項目安排投資841億元,約占同期全部鐵路投資 60%。中國第一條重載鐵路大秦線1992年順利投入運營。舉世矚目的京九線也于1995年底鋪通,京九線全長2538公里,是中國京廣、京滬兩大干線之間縱貫南北的又一條大通道,也是中國鐵路建設史上規模最大、投資最多、一次建成線路最長的鐵路干線。蘭新復線全長1622公里,1994年9月全線鋪通,同年11月10日投入運營。五年中,僅國家重點項目就新增鐵路新線3084公里,復線4937公里,電氣化5830公里,約占全部鐵路投產總數的73%,對緩解鐵路運輸壓力起到重要的作用。 “九五”(1996-2000年)期間,我國鐵路全行業共完成總投資2438億元,其中中央投資 2105億元,占比86%;地方政府投資333億元,占比14%。1998年一年完成的建設投資是整個“七五”期間完成建設投資總額的1.7倍。截至 1999年底,“九五”前四年共投入運營新線5455公里、復線4102公里、電氣化鐵路3743公里,分別是“八五”期間的1.03、1.07和 1.46倍。至1999年底,全國鐵路運營里程已逼近7萬公里,居亞洲第一。為擴大運輸市場份額,適應市場需求,我國鐵路在“九五”期間先后3次在既有線實施提速。 “十五”(2001-2005年)期間計劃投資3500億元用于鐵路建設,高于“九五”投資水平,計劃利用這些投資新修建 7000公里鐵路。根據這一計劃,我國將投資2700億元,用于建設鐵路路網,比“九五”多240億元。“八縱八橫”鐵路主通道、以青藏鐵路為代表的西部鐵路網、秦沈客運專線等是投資建設的重點。我國鐵路營業總里程將達到7.5萬公里左右,比2000年新增7000公里,超過“九五”新修6000公里的水平。其中,客運快速線路將達到1.4萬公里左右。另外,將有800億元投資用于鐵路機車車輛購置和更新上,以改善鐵路車輛不足狀況。 2004年1月,國務院常務會議討論并原則通過《中長期鐵路網規劃》。其發展目標為:到2020年,全國鐵路營業里程達到10萬公里,主要繁忙干線實現客貨分線,復線率和電化率均達到50%,運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要,主要技術裝備達到或接近國際先進水平。 “十一五”(2006-2010年)期間鐵路建設規模、標準達到了一個新高度。“十一五”期間,我國鐵路基本建設投資完成1.98萬億元,是“十五”投資的6.3倍。截至2010年底,全國鐵路營業里程達到9.1萬公里,居世界第二,比2005年底增加了1.56萬公里,增長了20.7%。截至2010 年底,電氣化鐵路里程達到4.2萬公里,電氣化鐵路比重由2005年的31.2%提高到46.2%,增加了15個百分點,電氣化鐵路運營里程躍居世界第二。 2006年10月16日,《鐵路“十一五”規劃》發布。2007年10月,《綜合交通網中長期發展規劃》批準通過,到2020年中國鐵路營業里程將增加到12萬公里以上。 進入“十二五”,鐵路建設出現了新的機遇和挑戰。2010年,鐵路固定資產投資再攀高峰,達到8426.52億元。但此后由于多種原因,整個鐵路行業開始減速慢行。2011年,全國鐵路固定資產投資完成5906.09億元,其中,共完成基本建設投資4610.84億元,較2010年大幅下降。2012 年,鐵路投資保持高速增長,國家多次增調鐵路建設投資規模,加大中央預算內資金投入,全路完成固定資產投資6309.8億元。2013年鐵路固定資產投資計劃為6500億元,其中基本建設投資5200億元。2013年上半年,鐵路固定資產投資為2159.31億元,同比增加21.5%;其中,基本建設投資 1869.72億元,同比增加25.7%。業務咨詢:932174181 媒體合作:2279387437 24小時服務熱線:15136468001 盤古機械網 - 全面、科學的機械行業免費發布信息網站 Copyright 2017 PGJXO.COM 豫ICP備12019803號