赤水二手徐工振動型壓路機夏季瘋狂甩...匯金24小時熱線：18601796676李經理。

    近日，中國挖掘機協會秘書長李宏寶在中國工程機械年度產品TOP50頒獎典禮上表示，今年我國小型挖掘機形勢很好，將增長5%以上；中型以上挖掘機形勢不容樂觀，將下降超過5%。綜合來看，2013年，我國挖掘機行業整體仍將增長5%~10%，相對于去年，挖掘機行業形勢謹慎樂觀。

    我公司目前有二手工程機械一千多臺。匯金二手工程機械(上海)有限公司是一家專業從事二手壓路機，二手裝載機，二手吊車，二手叉車，二手推土，二手挖掘機等二手工程機械的專業化公司，我們出租，維修，轉讓，回收，置換各類二手工程機械。

 銷售and收購【二手壓路機】：目前我們的壓路機品牌涵蓋了國內一線品牌，有徐工，柳工，廈工，常林，成工等，噸位有14噸16噸18噸20噸22噸振動壓路機，靜壓壓路機有12-15，15-18，18-21，21-24等。

 銷售and收購【二手裝載機】：品牌有柳工，廈工，龍工，常林，山工，成工等，各型號15-50系列都備有現貨。所有車況都在8成新以上。

 銷售and收購【二手叉車】：國產品牌：合力、杭州、大連、巨鯨、湖南叉車、廣州、臺勵福、靖江、柳工、佳力、靖江寶驪、天津叉車、洛陽一拖、三一重工、玉柴叉車、合肥搬易通、湖南衡力等。合資品牌：威士海、如意、諾力。以上品牌常年備有現貨，歡迎大家前來選購。

 銷售and收購【二手吊車】：8-50噸吊車，常年備有現貨50臺左右，手續齊全，可過戶。品牌有徐工，浦沅，蚌埠，北起，泰安等。

 銷售and收購【二手推土機】：品牌有，山推，宣化，上海彭浦，移山，東方紅，鞍山紅旗等，以上品牌的推土機均備有現貨，尤其是山推130，160，宣化140的推土機屬于熱銷品種?，F貨多，可方便客戶選擇比較。

 銷售and收購【二手挖掘機】：小松，日立，大宇，現代，玉柴，山河智能，南特等各型號挖掘機.

 銷售and收購【二手平地機】：天工，徐工。160.180型號為熱銷型號。

 上海匯金工程機械公司經營二手叉車如下：

【二手1噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有1.2-1.8萬。 ——————————————————————————

【二手2噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有1.7-2.5萬。 ——————————————————————————

【二手3噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有2.6-3.5萬。 ——————————————————————————

【二手4噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有3.6-4.5萬。 ————————————————————————————————————————

【二手5噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有4.6-5.5.5萬 ————————————————————————

【二手6噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有5.8-6.4萬。 ——————————————————————————————

【二手7噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有6.6-7.5萬。 ——————————————————————————————

【二手8噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有7.8-8.8萬。 ——————————————————————

【二手10噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有9.6-10.8萬。

 目前公司的客戶已遍布全球和全國各省轄市，主要為鐵道部，港口機械，工程機械，液壓設備，等提供全方位的配貨銷售服務。 公司本著悉心及時為客戶服務的理念，以及充分體現＂靈活的反應；權威的咨詢；可靠的質量；友好的服務的企業風格；“匯金”熱忱歡迎全國各地客戶前來實地考察??！

【二手壓路機】【二手裝載機】【二手挖掘機】【二手推土機】【二手汽車吊】【二手叉車】本公司品種齊全，質量可靠，價格優惠，以質量求生存，以信譽求發展。以誠信的態度歡迎海內外廣大客戶。

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二手鏟車行業應自律發展 工程車輛莫成眾矢之的 許多水泥攪拌車出現漏料、滴料的問題，水泥漿滴到地上就凝固了，非常不好清理，對道路的潔凈和安全影響也不小。有些地區超載、加高、未遮蓋等大問題任然不絕，很多小問題也很多，比如未貼反光標識、加裝配件、穿拖鞋駕駛等。莫讓路上行駛的工程車輛成“眾矢之的”。 環衛工忍無可忍，抱團攔截渣土車 22日凌晨4時，鄭州七八名身著橙色反光工裝的環衛工，在馬路上擺放了一些泡沫磚塊，將垃圾三輪車橫在馬路西半幅，攔截過往渣土車。短短10分鐘，就有10輛渣土車被逼停。 這些渣土車大都來自附近的建筑工地，大都“吃得太飽”，渣土高出后廂近半米，細碎的土粒磚塊不時從廂斗擋板縫隙處撒落。有的車輛身后，拖著一條長長的渣土帶。 環衛工韓大爺年近60歲，頭發花白，他激動地說，這些渣土車大都是取道這里往南三環方向去，近兩個月來，每天凌晨從城東路、航海路方向過來，路上都會有一條渣土垃圾帶，一直通向南三環，長約3公里、寬約1米，最厚的地方有四五厘米，“都是渣土車灑的，非常粘地，要想掃干凈，我們10多個工友用大掃帚，得從凌晨3點干到上午9點，垃圾三輪能裝幾十車”。 忍無可忍的環衛工決定攔車找司機論理，要求渣土車司機及其所屬工地對沿途拋撒的渣土進行清掃。 莫讓工程車輛成了“馬路殺手” 7月20日，湖北漢口古田發生一起慘烈車禍，一輛水泥罐車在古田一路南泥灣大道路口右拐時，將騎自行車直行的環衛工吳女士撞倒，并從其身上碾過，致吳女士當場死亡。 從早上6點半到上午11點，吳女士結束了上午勞累的工作，本以為可以回家好好休息一下，卻在回家的路上發生了以外，令人惋惜和悲痛。報道還稱吳女士丈夫年初因病去世，一兒一女均未成家，一個本已不完整的家也因這次車禍失去了唯一的“頂梁柱”，更讓人感到悲嘆與哀傷。對相關肇事者進行追責，給吳女士家屬以賠償理所應當，但還應痛定思痛，深刻反思悲劇發生的原因，加強工程作業車輛管理，莫讓其成了“馬路殺手”。 環衛工人肩負城市環境清潔的重任，需長時間在馬路邊甚至馬路中間進行環衛作業，整天穿梭在呼嘯而過的過往車輛中間，再加上環衛工道路作業時，常常缺乏有效的保護措施，使其工作時面臨著巨大的安全隱患。水泥罐車、渣土車等體積較大的工程作業車輛也經常來往于道路中間，更有一些工程作業車司機采取“多拉快跑”的方式多賺取經濟利益，不僅嚴重威脅在道路上作業的環衛工人，也給道路行人和其他來往車輛帶來安全隱患。安全向來只有滿分和零分，沒有及格分。不能因為事故僥幸沒發生就掉以輕心、高枕無憂，須知一旦發生安全隱患將是威脅生命安全的悲劇。