珠海二手柳工856裝載機（新款）市場在哪里？？匯金24小時熱線：18601796676李經理。

-----------熱線18601796676（李經理）到2014年左右，中國的二手車置換和新車銷量的比例將為1∶1，現在二手車置換和新車交易量比例為1∶3。”中國二手車流通協會常務副會長沈進軍11月29日在2012年中國二手車流通協會年會上表示，“二手車置換將成為拉動中國工程車市場增量新引擎，過去的二手車市場被稱為新增市場，未來的二手車市場將是新增量市場和置換市場。”

 歡迎您來到上海匯金二手工程機械市場銷售頁面，上海匯金二手工程機械有限公司通過全體員工的共同努力，堅持誠信以營，文明經營的原則，連年榮獲“上海 優質服務單位”，“上海市重合同守信用”榮譽稱號，我公司堅持以“一流的服務，一 流的信譽”的原則，經過我們的努力，我們贏得了廣大合作伙伴的喜愛和信賴,被廣大客 戶評為“重合同,守信用”,。目前公司擁有兩個大型停車場,各種筑路用大型工程機械近 1800多臺。

上海匯金主要從事二手工程機械的銷售，回收、維修與保養產品包括建筑機械、筑路機 械、起重機械等7大類20多個品種，主導產品有： 本公司主要從事二手工程機械的銷售，回收、維修與保養產品包括建筑機械、筑路機械、起重機械，挖掘機械，路面機械，搬運機械等7大類20多個品種，品牌多，款式多，型號多，價格優惠，主導產品有：

《1》二手裝載機：型號有（15，16，18，20，30，40，50）；品牌有（徐工，常林，柳工，廈工，山工）等各系列機型。。。

《2》二手推土機：型號有（80，120，130，140.160，802）；品牌牌有（山推，宣化，彭浦，東方紅）等各系列機型。。。

《3》二手汽車吊：型號有（8噸，12噸，16噸，25噸，30噸）；品牌有（徐工，蚌埠，浦沅，多田野）等各系列機型。。。

《4》二手壓路機：型號有（14噸，16噸，18噸，20噸，22噸）；款式有（單鋼輪，雙鋼輪，鐵三輪）；品牌有（徐工，柳工，常林，三明）等各系列機型。。。

《5》二手叉車：型號有（1噸，2噸，3噸，4噸，7噸，8噸，10噸）；款式有（電瓶叉車，柴油叉車）；品牌有（合力，杭叉，大連）等各系列機型。。。

《6》二手挖掘機：型號有（35，45，55，60，70，80，90，120，130，150，200，220，240，300，450）；款式有（履帶式，輪胎式）；品牌有（小松，日立，卡特，神鋼，大宇，斗山，玉柴，山河智能）等各系列機型。。。

【二手叉車價格表】： 1噸-1.5萬左右 2噸-2萬-2.5萬左右 3噸-2.8萬-3.8萬左右 4噸-3.8萬-4.8萬 5噸-5萬多 -6萬多 6噸-6萬-7.5萬 8噸-7.5萬-9.5萬 10噸-9萬-12.5萬左右 等各系列機型。。

【二手挖掘機價格表】： 玉柴13-3萬-4萬 玉柴15-3.8萬-4.5萬 玉柴35-6.5萬-7.5萬 玉柴45-7.5萬-8萬 山河45-5萬-8.5萬 山河55-6萬-12萬 大宇55-13萬-15萬 小松220-7-45萬-50多萬 小松210-7-35萬-40多萬 小松200-7-30萬-37多萬 小松130-7-22萬-18多萬 小松120-7-17萬-20多萬 小松50-12萬多 小松60-7-18萬多等各系列機型。。。

【二手壓路機價格表】： 22噸-19萬-15萬多 20噸-16萬-13萬多 18噸-12萬-15萬 16噸-11萬-13萬 14噸-9萬-10萬多 10噸-7萬-8萬多 8噸-5萬-6萬多等各系列機型。。。

【二手裝載機價格報表】： 50裝載機8萬-18萬 30裝載機6萬-12萬多 18裝載機 3.5萬-5萬多 15裝載機2.8萬-4萬多等各系列機型。。。

【二手汽車吊價格表】： 8噸-6.8萬-8.8萬 16噸-16萬-18萬多 12噸-11萬-12萬 25噸- 多等各類機型。。。。

【二手推土機價格表】： 東方紅802-3.8萬-5.8萬 ，100-6.5萬-8萬多 山推130-12萬-14萬 ，160,17萬-19萬多等各類機型。。。。

【二手平地機價格表】： 180-16.8萬-18.8萬 160-15萬-11萬多 165-11萬-15萬 190- 15萬-18.5萬 多等各類機型。。。。

目前本公司與上海多家物流貨運公司簽訂運輸合同,解決了客戶購車后的“運輸難¨的問題.現在我公司的產品已經銷往全國各地如：北京,廣東,福建，香港，廈門，澳門，臺灣，東北,黑龍江，吉林，遼寧，山東,天津,河北,河南,山西,陜西,甘肅,浙江,江蘇,江西,湖南,湖北,安徽,四川,重慶,云南,貴州,新疆,青海,廣西,內蒙古,等城市。

(鄭重申明）本公司只銷售正規渠道的二手工程機械 ！歡迎全國各地的朋友來訪！ 咨詢熱線：18601796676 李經理。公司位于上海青浦區，靠近上海虹橋火車站(虹橋機場)【現場看車，免費試車，免費幫客戶找回程物流車】

中國二手叉車行業發展：打鐵還需自身硬 去年二手叉車行業發展并不樂觀，眾多企業對市場信息收集不足，加上產能過剩和銷售量的欠缺無疑使整個行業雪上加霜。據統計，2012年，中國二手叉車行業完成銷售收入5626億元，比2011年增長了2.96%，但是代理商和制造商卻沒有感受到增長。13家主要制造商集團2012年銷售收入下降超過3%。 　　仔細分析這不到3%的增長率，可以發現，國家統計將增長了20%的電梯納入其中“功不可沒”。對此，記者不禁納悶，電梯究竟能否算入二手叉車行業。同時，記者也茅塞頓開，為什么二手叉車行業有增長，而行業企業卻不見增長。 　　二手叉車，是對工程建設施工機械的總稱。而電梯，其是指由動力驅動，利用剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級，進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。從定義上看，若真要將其歸入二手叉車行業，兩者的相關處也僅在于所用的動力部分相近。 　　據了解，在近幾年(包括黃金十年)的二手叉車行業數據統計中，很少將電梯囊括進來。其更多的是見諸于重型機械行業的統計。而今年，國家將電梯行業的數據統計算入二手叉車行業。這究竟是為了“粉飾太平”，不讓數據過于難看;還是重振行業信心的不得以之舉，委實讓人費解。 　　從去年分行業的情況看，二手叉車行業的發展依然低迷，而且這股低位運行的態勢一直持續到了今年。 　　如去年叉車行業庫存量居高不下，市場卻一路走低。記者從中國二手叉車工業協會叉車分會提供的數據中了解到，從2011年5月以來，叉車銷量已經連續17個月呈現負增長。制造商庫存居高不下、應收賬款激增、終端購機用戶還款不堪重負成為行業發展中的突顯問題。同時，中國市場長期占有的價格優勢正在逐漸消失，勞動力成本的增加和原材料價格的上漲，使得行業利潤空間被壓縮地更薄。 　　起重機行業也是難掃低迷態勢，市場走低，銷售混亂，競爭白熱化等現象不斷升級。國內外市場供大于求，產能過剩，市場保有量上升。同時，各家起重企業產品同質化嚴重，成本上升等共性問題也十分突出。 　　不單單是這兩個行業，樁工機械，混凝土機械及運輸機械等多個二手叉車分行業也不同程度地出現了下滑態勢。 　　究其根本，造成去年行業下降的因素并不完全在于行業內部。受到全球經濟危機的影響，國家加強了對經濟的宏觀調控力度，從2011年下半年開始，國家發改委下大力度針對房地產、路橋建設等基建工程采取放緩或延遲處理，導致二手叉車等相關產業的產品需求量大幅下降，對行業的發展形成了一定程度的制約。而今年，尤其是下半年國家對城鎮化推行的加快，對棚戶區的進一步改造，和部分工程項目的上馬則將推動行業向好發展。 　　雖然有外部環境的影響，但俗話說，打鐵還需自身硬，中國二手叉車行業要走出低谷，重現輝煌，除了倚靠國家政策、外部市場變化等因素的推進，最關鍵還在于修練內功，揚長避短，增強自身實力，而不是在統計數據上做文章