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阜新二手徐工321裝載機價格怎么樣?

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阜新二手徐工321裝載機價格怎么樣?匯金24小時熱線:18601796676李經理。

    近日,中國挖掘機協會秘書長李宏寶在中國工程機械年度產品TOP50頒獎典禮上表示,今年我國小型挖掘機形勢很好,將增長5%以上;中型以上挖掘機形勢不容樂觀,將下降超過5%。綜合來看,2013年,我國挖掘機行業整體仍將增長5%~10%,相對于去年,挖掘機行業形勢謹慎樂觀。

    我公司目前有二手工程機械一千多臺。匯金二手工程機械(上海)有限公司是一家專業從事二手壓路機,二手裝載機,二手吊車,二手叉車,二手推土,二手挖掘機等二手工程機械的專業化公司,我們出租,維修,轉讓,回收,置換各類二手工程機械。

 銷售and收購【二手壓路機】:目前我們的壓路機品牌涵蓋了國內一線品牌,有徐工,柳工,廈工,常林,成工等,噸位有14噸16噸18噸20噸22噸振動壓路機,靜壓壓路機有12-15,15-18,18-21,21-24等。

 銷售and收購【二手裝載機】:品牌有柳工,廈工,龍工,常林,山工,成工等,各型號15-50系列都備有現貨。所有車況都在8成新以上。

 銷售and收購【二手叉車】:國產品牌:合力、杭州、大連、巨鯨、湖南叉車、廣州、臺勵福、靖江、柳工、佳力、靖江寶驪、天津叉車、洛陽一拖、三一重工、玉柴叉車、合肥搬易通、湖南衡力等。合資品牌:威士海、如意、諾力。以上品牌常年備有現貨,歡迎大家前來選購。

 銷售and收購【二手吊車】:8-50噸吊車,常年備有現貨50臺左右,手續齊全,可過戶。品牌有徐工,浦沅,蚌埠,北起,泰安等。

 銷售and收購【二手推土機】:品牌有,山推,宣化,上海彭浦,移山,東方紅,鞍山紅旗等,以上品牌的推土機均備有現貨,尤其是山推130,160,宣化140的推土機屬于熱銷品種。現貨多,可方便客戶選擇比較。

 銷售and收購【二手挖掘機】:小松,日立,大宇,現代,玉柴,山河智能,南特等各型號挖掘機.

 銷售and收購【二手平地機】:天工,徐工。160.180型號為熱銷型號。

 上海匯金工程機械公司經營二手叉車如下:

【二手1噸叉車】國產品牌有合力,杭州,大連,并配有進口品牌,等各種型號。價位有1.2-1.8萬。 ——————————————————————————

【二手2噸叉車】國產品牌有合力,杭州,大連,并配有進口品牌,等各種型號。價位有1.7-2.5萬。 ——————————————————————————

【二手3噸叉車】國產品牌有合力,杭州,大連,并配有進口品牌,等各種型號。價位有2.6-3.5萬。 ——————————————————————————

【二手4噸叉車】國產品牌有合力,杭州,大連,并配有進口品牌,等各種型號。價位有3.6-4.5萬。 ————————————————————————————————————————

【二手5噸叉車】國產品牌有合力,杭州,大連,并配有進口品牌,等各種型號。價位有4.6-5.5.5萬 ————————————————————————

【二手6噸叉車】國產品牌有合力,杭州,大連,并配有進口品牌,等各種型號。價位有5.8-6.4萬。 ——————————————————————————————

【二手7噸叉車】國產品牌有合力,杭州,大連,并配有進口品牌,等各種型號。價位有6.6-7.5萬。 ——————————————————————————————

【二手8噸叉車】國產品牌有合力,杭州,大連,并配有進口品牌,等各種型號。價位有7.8-8.8萬。 ——————————————————————

【二手10噸叉車】國產品牌有合力,杭州,大連,并配有進口品牌,等各種型號。價位有9.6-10.8萬。

 目前公司的客戶已遍布全球和全國各省轄市,主要為鐵道部,港口機械,工程機械,液壓設備,等提供全方位的配貨銷售服務。 公司本著悉心及時為客戶服務的理念,以及充分體現"靈活的反應;權威的咨詢;可靠的質量;友好的服務的企業風格;“匯金”熱忱歡迎全國各地客戶前來實地考察!!

【二手壓路機】【二手裝載機】【二手挖掘機】【二手推土機】【二手汽車吊】【二手叉車】本公司品種齊全,質量可靠,價格優惠,以質量求生存,以信譽求發展。以誠信的態度歡迎海內外廣大客戶。

 聯系電話:18601796676 聯系人:李經理公司地址:上海青浦區虹橋火車站附近(揚虹路518號)。

二手叉車設備二手交易市場有望實現規范發展 中國二手叉車工業協會近日成立二手設備專家委員會,從二手設備管理、流通、身份識別、檢測、評估、稅收等多方面解決二手二手叉車市場存在的問題。目前國內二手叉車保有量近600萬臺,而二手設備交易量有80%以上是私下交易,存在諸多問題,二手設備專家委員會的成立有望促進二手二手叉車設備市場規范發展。   存在諸多問題   中國二手叉車工業協會副會長兼秘書長蘇子孟認為,當前中國二手叉車市場以整機、新機為主流,二手設備的交易是一種補充。隨著使用期限不斷延長,二手設備存在的問題開始暴露。   據介紹,目前國內二手二手叉車交易量有80%以上是私下交易。主要有三種方式,第一由經銷商自己渠道內部消化,第二是通過二手集散市場處理,第三則是借助第三方平臺拍賣。二手設備銷售方式渠道不完善是影響該行業有序發展的關鍵問題之一。此外,從事二手產品的經銷商資質認定、二手產品成交增值稅率問題、二手產品保質期的鑒定、二手設備的評估等問題也成為制約二手市場發展的障礙。   同時,稅賦和金融支持的缺失也限制了我國機械設備二手市場的發展。企業進行交易需要交稅,目前不少二手二手叉車設備為個人所有,個人沒有提供增值稅發票的能力,也意味著企業回收個人手上的二手二手叉車設備需要繳納稅款,加大了企業的負擔。在成熟市場中,大部分二手設備交易都由金融機構提供服務完成。但是在我國,由于大多數二手設備難以進行身份識別,缺少交易記錄,交易操作難度大,多數金融服務公司不愿意為二手設備交易提供服務。   有望規范發展   中國二手叉車工業協會5月最新數據顯示,國內市場二手叉車社會保有量為近600萬臺。根據預測,到2015年,二手叉車年銷量將達到100萬臺以上。按照機械設備的壽命周期,預計到2020年,二手叉車報廢量預計將達120萬臺。業內普遍認為二手叉車更換周期為5-8年,近兩年隨著工程量的萎縮以及各廠家開展以舊換新業務,大量使用2-3年的設備也開始進入二手市場。隨著規模加大,市場亟待規范。   據介紹,二手設備專家委員會成立之后,將從二手設備管理、流通、身份識別、檢測、評估、稅收等多方面解決現在存在的問題,促進二手二手叉車設備市場健康發展。此外,還將由國家二手叉車質量監督檢驗中心和中國二手叉車工業協會牽頭,成立二手設備身份識別標準委員會和二手設備評估通用標準委員會。未來將參考商務部和企業對二手設備的檢測標準和經驗,牽頭建立二手二手叉車行業統一的評估、檢測平臺,建立示范性的二手設備交易市場,并加以推廣。   在規范市場方面,中國機械成套設備工程協會將建立全國二手叉車數據庫,對全國二手叉車設備進行普查、登記和編號;《區域性大型再生資源回收利用基地建設管理規范》等51項國內貿易行業標準已通過商務部審核,其中二手叉車流通技術要求、二手瀝青攪拌設備流通技術要求、二手瀝青攪拌設備技術說明書編制規則7月1日起已正式施行。

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