安康二手天工180平地機(jī)免費(fèi)送貨到家服務(wù)。。匯金24小時熱線：18601796676李經(jīng)理。

-----------熱線18601796676（李經(jīng)理）到2014年左右，中國的二手車置換和新車銷量的比例將為1∶1，現(xiàn)在二手車置換和新車交易量比例為1∶3。”中國二手車流通協(xié)會常務(wù)副會長沈進(jìn)軍11月29日在2012年中國二手車流通協(xié)會年會上表示，“二手車置換將成為拉動中國工程車市場增量新引擎，過去的二手車市場被稱為新增市場，未來的二手車市場將是新增量市場和置換市場。”

 歡迎您來到上海匯金二手工程機(jī)械市場銷售頁面，上海匯金二手工程機(jī)械有限公司通過全體員工的共同努力，堅(jiān)持誠信以營，文明經(jīng)營的原則，連年榮獲“上海 優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”，“上海市重合同守信用”榮譽(yù)稱號，我公司堅(jiān)持以“一流的服務(wù)，一 流的信譽(yù)”的原則，經(jīng)過我們的努力，我們贏得了廣大合作伙伴的喜愛和信賴,被廣大客 戶評為“重合同,守信用”,。目前公司擁有兩個大型停車場,各種筑路用大型工程機(jī)械近 1800多臺。

上海匯金主要從事二手工程機(jī)械的銷售，回收、維修與保養(yǎng)產(chǎn)品包括建筑機(jī)械、筑路機(jī) 械、起重機(jī)械等7大類20多個品種，主導(dǎo)產(chǎn)品有： 本公司主要從事二手工程機(jī)械的銷售，回收、維修與保養(yǎng)產(chǎn)品包括建筑機(jī)械、筑路機(jī)械、起重機(jī)械，挖掘機(jī)械，路面機(jī)械，搬運(yùn)機(jī)械等7大類20多個品種，品牌多，款式多，型號多，價格優(yōu)惠，主導(dǎo)產(chǎn)品有：

《1》二手裝載機(jī)：型號有（15，16，18，20，30，40，50）；品牌有（徐工，常林，柳工，廈工，山工）等各系列機(jī)型。。。

《2》二手推土機(jī)：型號有（80，120，130，140.160，802）；品牌牌有（山推，宣化，彭浦，東方紅）等各系列機(jī)型。。。

《3》二手汽車吊：型號有（8噸，12噸，16噸，25噸，30噸）；品牌有（徐工，蚌埠，浦沅，多田野）等各系列機(jī)型。。。

《4》二手壓路機(jī)：型號有（14噸，16噸，18噸，20噸，22噸）；款式有（單鋼輪，雙鋼輪，鐵三輪）；品牌有（徐工，柳工，常林，三明）等各系列機(jī)型。。。

《5》二手叉車：型號有（1噸，2噸，3噸，4噸，7噸，8噸，10噸）；款式有（電瓶叉車，柴油叉車）；品牌有（合力，杭叉，大連）等各系列機(jī)型。。。

《6》二手挖掘機(jī)：型號有（35，45，55，60，70，80，90，120，130，150，200，220，240，300，450）；款式有（履帶式，輪胎式）；品牌有（小松，日立，卡特，神鋼，大宇，斗山，玉柴，山河智能）等各系列機(jī)型。。。

【二手叉車價格表】： 1噸-1.5萬左右 2噸-2萬-2.5萬左右 3噸-2.8萬-3.8萬左右 4噸-3.8萬-4.8萬 5噸-5萬多 -6萬多 6噸-6萬-7.5萬 8噸-7.5萬-9.5萬 10噸-9萬-12.5萬左右 等各系列機(jī)型。。

【二手挖掘機(jī)價格表】： 玉柴13-3萬-4萬 玉柴15-3.8萬-4.5萬 玉柴35-6.5萬-7.5萬 玉柴45-7.5萬-8萬 山河45-5萬-8.5萬 山河55-6萬-12萬 大宇55-13萬-15萬 小松220-7-45萬-50多萬 小松210-7-35萬-40多萬 小松200-7-30萬-37多萬 小松130-7-22萬-18多萬 小松120-7-17萬-20多萬 小松50-12萬多 小松60-7-18萬多等各系列機(jī)型。。。

【二手壓路機(jī)價格表】： 22噸-19萬-15萬多 20噸-16萬-13萬多 18噸-12萬-15萬 16噸-11萬-13萬 14噸-9萬-10萬多 10噸-7萬-8萬多 8噸-5萬-6萬多等各系列機(jī)型。。。

【二手裝載機(jī)價格報表】： 50裝載機(jī)8萬-18萬 30裝載機(jī)6萬-12萬多 18裝載機(jī) 3.5萬-5萬多 15裝載機(jī)2.8萬-4萬多等各系列機(jī)型。。。

【二手汽車吊價格表】： 8噸-6.8萬-8.8萬 16噸-16萬-18萬多 12噸-11萬-12萬 25噸- 多等各類機(jī)型。。。。

【二手推土機(jī)價格表】： 東方紅802-3.8萬-5.8萬 ，100-6.5萬-8萬多 山推130-12萬-14萬 ，160,17萬-19萬多等各類機(jī)型。。。。

【二手平地機(jī)價格表】： 180-16.8萬-18.8萬 160-15萬-11萬多 165-11萬-15萬 190- 15萬-18.5萬 多等各類機(jī)型。。。。

目前本公司與上海多家物流貨運(yùn)公司簽訂運(yùn)輸合同,解決了客戶購車后的“運(yùn)輸難¨的問題.現(xiàn)在我公司的產(chǎn)品已經(jīng)銷往全國各地如：北京,廣東,福建，香港，廈門，澳門，臺灣，東北,黑龍江，吉林，遼寧，山東,天津,河北,河南,山西,陜西,甘肅,浙江,江蘇,江西,湖南,湖北,安徽,四川,重慶,云南,貴州,新疆,青海,廣西,內(nèi)蒙古,等城市。

(鄭重申明）本公司只銷售正規(guī)渠道的二手工程機(jī)械 ！歡迎全國各地的朋友來訪！ 咨詢熱線：18601796676 李經(jīng)理。公司位于上海青浦區(qū)，靠近上海虹橋火車站(虹橋機(jī)場)【現(xiàn)場看車，免費(fèi)試車，免費(fèi)幫客戶找回程物流車】

中國二手叉車行業(yè)發(fā)展：打鐵還需自身硬 去年二手叉車行業(yè)發(fā)展并不樂觀，眾多企業(yè)對市場信息收集不足，加上產(chǎn)能過剩和銷售量的欠缺無疑使整個行業(yè)雪上加霜。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，中國二手叉車行業(yè)完成銷售收入5626億元，比2011年增長了2.96%，但是代理商和制造商卻沒有感受到增長。13家主要制造商集團(tuán)2012年銷售收入下降超過3%。 　　仔細(xì)分析這不到3%的增長率，可以發(fā)現(xiàn)，國家統(tǒng)計(jì)將增長了20%的電梯納入其中“功不可沒”。對此，記者不禁納悶，電梯究竟能否算入二手叉車行業(yè)。同時，記者也茅塞頓開，為什么二手叉車行業(yè)有增長，而行業(yè)企業(yè)卻不見增長。 　　二手叉車，是對工程建設(shè)施工機(jī)械的總稱。而電梯，其是指由動力驅(qū)動，利用剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級，進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。從定義上看，若真要將其歸入二手叉車行業(yè)，兩者的相關(guān)處也僅在于所用的動力部分相近。 　　據(jù)了解，在近幾年(包括黃金十年)的二手叉車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，很少將電梯囊括進(jìn)來。其更多的是見諸于重型機(jī)械行業(yè)的統(tǒng)計(jì)。而今年，國家將電梯行業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)算入二手叉車行業(yè)。這究竟是為了“粉飾太平”，不讓數(shù)據(jù)過于難看;還是重振行業(yè)信心的不得以之舉，委實(shí)讓人費(fèi)解。 　　從去年分行業(yè)的情況看，二手叉車行業(yè)的發(fā)展依然低迷，而且這股低位運(yùn)行的態(tài)勢一直持續(xù)到了今年。 　　如去年叉車行業(yè)庫存量居高不下，市場卻一路走低。記者從中國二手叉車工業(yè)協(xié)會叉車分會提供的數(shù)據(jù)中了解到，從2011年5月以來，叉車銷量已經(jīng)連續(xù)17個月呈現(xiàn)負(fù)增長。制造商庫存居高不下、應(yīng)收賬款激增、終端購機(jī)用戶還款不堪重負(fù)成為行業(yè)發(fā)展中的突顯問題。同時，中國市場長期占有的價格優(yōu)勢正在逐漸消失，勞動力成本的增加和原材料價格的上漲，使得行業(yè)利潤空間被壓縮地更薄。 　　起重機(jī)行業(yè)也是難掃低迷態(tài)勢，市場走低，銷售混亂，競爭白熱化等現(xiàn)象不斷升級。國內(nèi)外市場供大于求，產(chǎn)能過剩，市場保有量上升。同時，各家起重企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，成本上升等共性問題也十分突出。 　　不單單是這兩個行業(yè)，樁工機(jī)械，混凝土機(jī)械及運(yùn)輸機(jī)械等多個二手叉車分行業(yè)也不同程度地出現(xiàn)了下滑態(tài)勢。 　　究其根本，造成去年行業(yè)下降的因素并不完全在于行業(yè)內(nèi)部。受到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，國家加強(qiáng)了對經(jīng)濟(jì)的宏觀調(diào)控力度，從2011年下半年開始，國家發(fā)改委下大力度針對房地產(chǎn)、路橋建設(shè)等基建工程采取放緩或延遲處理，導(dǎo)致二手叉車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品需求量大幅下降，對行業(yè)的發(fā)展形成了一定程度的制約。而今年，尤其是下半年國家對城鎮(zhèn)化推行的加快，對棚戶區(qū)的進(jìn)一步改造，和部分工程項(xiàng)目的上馬則將推動行業(yè)向好發(fā)展。 　　雖然有外部環(huán)境的影響，但俗話說，打鐵還需自身硬，中國二手叉車行業(yè)要走出低谷，重現(xiàn)輝煌，除了倚靠國家政策、外部市場變化等因素的推進(jìn)，最關(guān)鍵還在于修練內(nèi)功，揚(yáng)長避短，增強(qiáng)自身實(shí)力，而不是在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上做文章