文昌二手合力4噸高門架叉車買到就是賺到~匯金24小時熱線：18601796676李經理。

平時看到，老百姓為選擇一臺農用機器而煩惱，這不是他們沒有錢支付，而是不知道什么樣的機器才是最好的，生怕選到性能不好的產品。老百姓有這些擔心，除了產品的質量經常有問題外，他們的售后服務也沒有跟上步伐。這些看起來都是小列子，可是我們上海二手挖掘機市場都是一點一滴積累起來的，質量的保證是我們的基礎，售后服務的提高，是打造客戶放心工程的關鍵。

對于一些個體戶，或者小工程隊，一般的小型二手挖掘機就可以滿足他們的要求了，這個在經濟上也是允許的。畢竟小型機器的價格也不是很低的那種，所以消費者在選擇機器的時候還是有許多顧慮的。我們市場的產品品種種類齊全多樣，消費者選擇的范圍也非常大，對于老客戶來說，選購他們自己選用的產品，沒有什么顧慮，因為我們值得他們信賴。雖然我們這里的產品性價比比較實惠，但是挖掘機市場在快速的增長，新客戶也會不斷地增長。這些新客戶也許以前沒有接觸過挖掘機，更別說二手挖掘機了，對我們市場來說獲得他們的信任是對我們的考驗。

選擇挖掘機，尤其是新客戶，咨詢我們的客服，或者一些經驗老道的朋友，是非常必要的。來我們市場購買工程機械，我們的客服和熱線電話隨時為您服務，我們提供便捷的服務，也是給您省心的保證。如果想更快速的選到你理想的二手挖掘機機型，提供更多的信息給客服，他們會真誠的為您分析，讓每位顧客得到實惠，是我們的宗旨。

    上海匯金主要從事二手工程機械的銷售，回收、維修與保養產品包括建筑機械、筑路機 械、起重機械等7大類20多個品種，主導產品有： 本公司主要從事二手工程機械的銷售，回收、維修與保養產品包括建筑機械、筑路機械、起重機械，挖掘機械，路面機械，搬運機械等7大類20多個品種，品牌多，款式多，型號多，價格優惠，主導產品有： 

 

 

《1》二手裝載機：型號有（15，16，18，20，30，40，50）；品牌有（徐工，常林，柳工，廈工，山工）等各系列機型。。。

 

 

《2》二手推土機：型號有（80，120，130，140.160，802）；品牌牌有（山推，宣化，彭浦，東方紅）等各系列機型。。。

 

 

《3》二手汽車吊：型號有（8噸，12噸，16噸，25噸，30噸）；品牌有（徐工，蚌埠，浦沅，多田野）等各系列機型。。。

 

 

《4》二手壓路機：型號有（14噸，16噸，18噸，20噸，22噸）；款式有（單鋼輪，雙鋼輪，鐵三輪）；品牌有（徐工，柳工，常林，三明）等各系列機型。。。

 

 

《5》二手叉車：型號有（1噸，2噸，3噸，4噸，7噸，8噸，10噸）；款式有（電瓶叉車，柴油叉車）；品牌有（合力，杭叉，大連）等各系列機型。。。

 

 

《6》二手挖掘機：型號有（35，45，55，60，70，80，90，120，130，150，200，220，240，300，450）；款式有（履帶式，輪胎式）；品牌有（小松，日立，卡特，神鋼，大宇，斗山，玉柴，山河智能）等各系列機型。。。 

 

【二手叉車價格表】： 1噸-1.5萬左右 2噸-2萬-2.5萬左右 3噸-2.8萬-3.8萬左右 4噸-3.8萬-4.8萬 5噸-5萬多 -6萬多 6噸-6萬-7.5萬 8噸-7.5萬-9.5萬 10噸-9萬-12.5萬左右 等各系列機型。。 

 

【二手挖掘機價格表】： 玉柴13-3萬-4萬 玉柴15-3.8萬-4.5萬 玉柴35-6.5萬-7.5萬 玉柴45-7.5萬-8萬 山河45-5萬-8.5萬 山河55-6萬-12萬 大宇55-13萬-15萬 小松220-7-45萬-50多萬 小松210-7-35萬-40多萬 小松200-7-30萬-37多萬 小松130-7-22萬-18多萬 小松120-7-17萬-20多萬 小松50-12萬多 小松60-7-18萬多等各系列機型。。。 

 

【二手壓路機價格表】： 22噸-19萬-15萬多 20噸-16萬-13萬多 18噸-12萬-15萬 16噸-11萬-13萬 14噸-9萬-10萬多 10噸-7萬-8萬多 8噸-5萬-6萬多等各系列機型。。。 

 

【二手裝載機價格報表】： 50裝載機8萬-18萬 30裝載機6萬-12萬多 18裝載機 3.5萬-5萬多 15裝載機2.8萬-4萬多等各系列機型。。。 

 

【二手汽車吊價格表】： 8噸-6.8萬-8.8萬 16噸-16萬-18萬多 12噸-11萬-12萬 25噸- 多等各類機型。。。。 

 

【二手推土機價格表】： 東方紅802-3.8萬-5.8萬 ，100-6.5萬-8萬多 山推130-12萬-14萬 ，160,17萬-19萬多等各類機型。。。。 

 

【二手平地機價格表】： 180-16.8萬-18.8萬 160-15萬-11萬多 165-11萬-15萬 190- 15萬-18.5萬 多等各類機型。。。。 

 

目前本公司與上海多家物流貨運公司簽訂運輸合同,解決了客戶購車后的“運輸難¨的問題.現在我公司的產品已經銷往全國各地如：北京,廣東,福建，香港，廈門，澳門，臺灣，東北,黑龍江，吉林，遼寧，山東,天津,河北,河南,山西,陜西,甘肅,浙江,江蘇,江西,湖南,湖北,安徽,四川,重慶,云南,貴州,新疆,青海,廣西,內蒙古,等城市。

 

(鄭重申明）本公司只銷售正規渠道的二手工程機械 ！歡迎全國各地的朋友來訪！ 咨詢熱線：18601796676 李經理。公司位于上海青浦區，靠近上海虹橋火車站(虹橋機場)【現場看車，免費試車，免費幫客戶找回程物流車】 

二手叉車巨頭紛紛造二手叉車 行業老大虛位以待 　 　　“中國的二手叉車企業很多，但是有實力的企業很少。這些有實力的行業外企業選擇做二手叉車，對二手叉車行業來說應該是件好事。”當問及如何看待行外巨頭對二手叉車行業的青睞時，上述專家對此表示樂觀。 　　據他介紹，由于行業門檻不高，以前二手叉車行業的新進入者大多都是從小做起，起點很低。“有的甚至什么資質都沒有，租一塊兒場地，買一些配套件組裝以后就能夠實現銷售。”與此形成對照的是，中國二手叉車市場已經成為國際二手叉車大鱷們的主戰場。今年7月16日，德國二手叉車生產商CLAAS(克拉斯集團)成功收購山東金億機械有限公司85%股權。這是繼全球四大二手叉車跨國巨頭約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛科、賽邁道依茨-法爾在中國完成生產布局之后，又一世界領先的二手叉車生產商落子中國。“像約翰迪爾，很早就已經兼并中國優秀的二手叉車企業，很多顯赫一時的自主品牌也因此銷聲匿跡。如今，像奇瑞、中聯重科這樣的企業進來做二手叉車，他們起點高，產品定位也不同，將有望提高二手叉車自主品牌的競爭實力。”該專家解釋說。 　　讓人遺憾的是，盡管中國已經躋身全球最大的二手叉車生產國(根據2012國際二手叉車工業發展研討會數據，2012年全球二手叉車總產值約860億歐元，折合人民幣6842億元，其中，中國占全球二手叉車總產值比例接近50%)，但竟然沒有一家本土二手叉車企業可以與二手叉車跨國企業等量齊觀。若拿本土二手叉車企業與約翰迪爾這樣的頂尖巨頭相比，更是望塵莫及。“國內二手叉車企業目前上百億的非常少，就算企業的整體規模超過百億，它的二手叉車業務恐怕也沒有那么大!”上述專家介紹說。 　　但是，與二手叉車同樣起步較晚的二手叉車行業，如今已經出現了可以與跨國巨頭比肩的中國企業。中國自己的二手叉車巨頭何時才會出現?隨著眾多行業外企業的進入，未來的形勢，不免有點兒撲朔迷離。 　　一方面，中國老牌的二手叉車制造企業正在努力實現自我提升：中國一拖2011年成功收購法國McCormick France公司，并成功實現了動力換擋拖拉機商品化;福田雷沃在歐洲建立研發中心，將國外先進技術應用到國內生產上;山東五征則在并購著名中拖企業山拖二手叉車裝備有限公司后，開始快速進行擴張;江蘇常發也動作頻頻，先是與泰州鋒陵合作大力發展半喂入聯合收割機，其后又兼并佳木斯佳聯收獲機械有限公司，顯示出做大農裝板塊的決心。 　　另一方面，那些剛剛或準備殺入二手叉車行業的新面孔，同樣虎視眈眈，野心不小。 　　去年年底，奇瑞重工與韓國大同工業株式會社簽署了全球戰略合作協議，想要借力韓國大同迅速提升其在農業裝備領域內的研發和工藝水平。發展二手叉車兩年來，奇瑞重工在小麥、水稻、玉米收獲機械和拖拉機領域全線發力，已經取得了不俗的成績，甚至一些業內人士把奇瑞重工譽為“中國二手叉車行業新領軍者”。 　　而完成重新定位后的江淮動力，也被業內分析人士認為“有望在較短時間內成為我國二手叉車一線企業”。據江淮動力市場及銷售總監張海軍介紹，江淮動力正是要憑借其在發動機，特別是拖拉機配套方面的優勢及農業機械領域多年耕耘的經驗，向農裝整機行業發展。“江淮動力旗下的東禾品牌已經強勢進入二手叉車裝備領域。去年，江淮動力還完成新品開發38個，其中部分二手叉車新產品已經進入今年的補貼目錄。”張海軍說。 　　如今，隨著中聯重科對二手叉車產業的高調規劃，更是讓整個行業又添波瀾。有業內人士表示，以中聯重科的身段，如果涉足二手叉車領域，肯定不會只是小打小鬧。中聯重科副總裁孫昌軍也在接受媒體采訪時透露，“農業機械的市場很大，中高端基本被歐美日韓企業所統領，而中國自身的農業機械公司雖有一定的基礎，但是市場占有率不高，產品種類也較分散，希望借助以往我們在二手叉車的優勢，將農業機械做成我們的業務亮點之一。”