天水二手徐工500F（新款）裝載機【9成新】匯金24小時熱線：18601796676李經理。

     廣大客戶購買二手工程機械時候主要看車況怎樣-成色好嗎-液壓性能如何-本車構造和配置：其次是看出廠年份和工作量大小。我公司的產品非常棒：成色新，車況好，年份近，工作量小，現貨多，型號齊全，都是2008年以后出廠的設備，歡迎您得精心選購。

    上海匯金工程機械公司成立于2000年1月，自成立以來長期從事銷售國內外二手(舊)工程機械,二手叉車,二手推土機,二手壓路機,二手裝載機回收，銷售，供應，買賣事業。我們服務理念是 “顧客第一，誠實守信，真誠服務，售后到位”以完善的服務網絡，熱情的服務態度，嚴格的服務規范，滿意的服務效果為標準。服務于廣大的企事業單位，外商外資企業等社會各界。相信經過我們全體員工的不懈努力，一定會贏得社會各界的支持與信任。為保證產品的質量我們的技術人員對每一臺機器進行嚴格的檢測以確保機械的性能，為提高服務的質量，我們的技術人員可為您提供專業的技術指導和完善的維護服務。 

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【二手壓路機】徐工壓路機-柳工壓路機-龍工壓路機-廈工三明壓路機-洛陽/洛建壓路機-常林壓路機等。型號：14噸，16噸，18噸，20噸，22噸單鋼輪振動，2噸，3噸，4噸，6噸，7噸，8噸，10噸，12噸，13噸，14噸雙鋼輪振動，徐工8/10兩輪靜碾，12/15，15/18，18/21,21/24，21/25鐵三輪靜碾，柳工621/624/627三鋼輪靜碾，常林21-25鐵三輪，16噸，20噸，26噸，30噸膠輪壓路機。

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【二手裝載機】柳工裝載機-龍工裝載機-常林裝載機-徐工裝載機-廈工裝載機-臨工裝載機-夾抱裝載機(夾木機)等。型號：08/10/15/16/18/20/30/40/50

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【 二手叉車】柴油叉車,電瓶叉車,軟夾抱叉車,圓夾抱叉車,高門架叉車銷售：品牌包括：合力叉車,杭州叉車,大連叉車,TCM叉車,BOSS叉車,小松叉車等。型號：1噸，1.5噸，2噸，2.5噸，3噸，3.5噸，4噸，4.5噸，5噸，6噸，7噸，8噸，10噸 _____________________________________

【二手汽車吊】徐工,浦沅,長江,蚌埠,泰安,加藤,多田野等。型號：8噸，12噸，16噸，20噸，25噸，30噸，32噸等

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【二手推土機】山推,宣化,移山,東方紅,彭浦等。型號：802，902,1002,120,130,140,160,165,185,220,320 ______________________________________

【二手挖掘機】國產：玉柴、山河智能 進口：小松、日立、大宇、現代、神鋼、住友、斗山等。型號：13，35,45,50,55,60,65,70,75,80,85,100,110,120,125,135,200,210,215,220,225,300,320,400等

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【二手平地機】徐工，天工，常林等。型號：160,165,180,185,190等。 ______________________________________

 以上設備基本備有現貨, 質量保證，請新老客戶來人看貨前電話咨詢。 建議客戶朋友請技術人員隨同來我公司現場看貨試車, 以確保你的利益得到最大的保證, 我們將秉承“誠信服務-信用經營”“技術指導-質量三保”的服務理念，讓客戶得到真正的實惠。本場鄭重承諾：將永遠堅持用我們的誠心換取您的放心,真誠的歡迎全國各地承包商前來恰談業務,來時請提前與我們聯系，以免造成路途與其他方面的不必要的損失。　

     “匯金”代表了工程機械設備的“新、好、優”三大特點，力求滿足客戶的各種要求，秉承著“不已利小而不做，不已量小而不為，專業鑄就品牌，誠信鑄就創業發展基石” 的企業理念，把利益讓給客戶，把真情贈給賓朋，把機遇留給“匯金”!

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6月我國叉車市場雖談不上低迷，卻也相對平淡。據統計，6月叉車主要廠家共銷售8328臺，同比基本持平，小松、柳工挖機銷量實現由負轉正;中、大挖需求繼續小幅上升,環比均提升1個百分點,小挖占比環比下降2個百分點;出口同比增速5月小幅回升后大幅下滑，表現依舊低迷。主要需求端房屋新開工數據仍較低迷，下游需求保持平穩。專家認為，行業復蘇力度和持續性較弱，調整期較長，投資機會仍需等待，未來幾月叉車需求回升力度仍有限;預計7月份叉車銷量或實現個位數的同比增長。 6月份叉車行業市場銷售數據分析 　　銷量不溫不火 中大挖是未來發展趨勢 　　6月主要叉車廠家共銷售叉車8328臺，環比-28%，同比0%，累計同比-12%。 　　從產品結構以及需求結構來看，中大挖占比小幅上升。6月小挖、中挖、大挖占比分別41%、48%、11%，中、大挖需求繼續小幅上升，環比均提升1個百分點，小挖占比環比下降2個百分點。東部、中部、西部6月份市占率分別為30%、29%、34%，較上月變化不大。 　　從整體市場走勢分析，近年來由于小挖的火爆銷量，大挖一度被“打入冷宮”。但國內外大型礦山及水利工程建設用的非公路自卸車在不斷向大型化方向發展，超大型叉車勢必提高斗容量，中大型叉車需求日益旺盛將是必然。 　　出口依舊低迷 國有品牌占有率小幅下降 　　6月份國產品牌市場份額占有率為42%，環比回落3個百分點。日系品牌市占率為25%，與上月上漲兩個點，韓系品牌市占率14%，與上月持平;歐美品牌市占率16%。三一、柳工、廈工、中聯6月份市占率分別為12%、6%、3%、1%，三一市占率持續小幅下降。小松、柳工銷量大幅上揚,同比增幅分為32%、23%。 　　為消減應收賬款激增、庫存壓力，應對目前行業需求低迷的現狀，國內生產企業銷售政策均有所收縮，低迷市場下購買需求來自中大型客戶，價格敏感度不高，追求質量更好外資品牌。 　　海外市場方面，6月份出口606臺，同比-10%，環比-15%，出口同比增速5月小幅回升后大幅下滑，表現依舊低迷。 　　7月份叉車銷量實現個位數的同比增長 　　從以上數據來看，行業復蘇力度和持續性較弱,調整期較長,投資機會仍需等待，未來幾月叉車需求回升力度仍有限。 　　7月初下游需求保持平穩。北方地區的礦山需求仍然沒有起色,銷量環比回落較大。新疆地區銷量的同比下滑仍然延續了較大的幅度。華東、華中地區的大部分經銷商反饋,基本能夠實現10%左右的同比增長。西南地區之前較高的增速有所減緩。叉車利用率環比持平。經銷商觀察到的下游機器開工情況與6月基本持平。在庫存方面,大部分經銷商處的庫存水平正常,為半個月到一個月的銷量。僅有個別地區由于銷量回落過快,導致了一些經銷商處的庫存上升到四到五個月的銷量。 　　專家估計7月份叉車銷量在6000到6500臺左右,實現個位數的同比增長