通化二手龍工LG833裝載機夏季瘋狂甩...匯金24小時熱線：18601796676李經理。

    近日，中國挖掘機協會秘書長李宏寶在中國工程機械年度產品TOP50頒獎典禮上表示，今年我國小型挖掘機形勢很好，將增長5%以上；中型以上挖掘機形勢不容樂觀，將下降超過5%。綜合來看，2013年，我國挖掘機行業整體仍將增長5%~10%，相對于去年，挖掘機行業形勢謹慎樂觀。

    我公司目前有二手工程機械一千多臺。匯金二手工程機械(上海)有限公司是一家專業從事二手壓路機，二手裝載機，二手吊車，二手叉車，二手推土，二手挖掘機等二手工程機械的專業化公司，我們出租，維修，轉讓，回收，置換各類二手工程機械。

 銷售and收購【二手壓路機】：目前我們的壓路機品牌涵蓋了國內一線品牌，有徐工，柳工，廈工，常林，成工等，噸位有14噸16噸18噸20噸22噸振動壓路機，靜壓壓路機有12-15，15-18，18-21，21-24等。

 銷售and收購【二手裝載機】：品牌有柳工，廈工，龍工，常林，山工，成工等，各型號15-50系列都備有現貨。所有車況都在8成新以上。

 銷售and收購【二手叉車】：國產品牌：合力、杭州、大連、巨鯨、湖南叉車、廣州、臺勵福、靖江、柳工、佳力、靖江寶驪、天津叉車、洛陽一拖、三一重工、玉柴叉車、合肥搬易通、湖南衡力等。合資品牌：威士海、如意、諾力。以上品牌常年備有現貨，歡迎大家前來選購。

 銷售and收購【二手吊車】：8-50噸吊車，常年備有現貨50臺左右，手續齊全，可過戶。品牌有徐工，浦沅，蚌埠，北起，泰安等。

 銷售and收購【二手推土機】：品牌有，山推，宣化，上海彭浦，移山，東方紅，鞍山紅旗等，以上品牌的推土機均備有現貨，尤其是山推130，160，宣化140的推土機屬于熱銷品種。現貨多，可方便客戶選擇比較。

 銷售and收購【二手挖掘機】：小松，日立，大宇，現代，玉柴，山河智能，南特等各型號挖掘機.

 銷售and收購【二手平地機】：天工，徐工。160.180型號為熱銷型號。

 上海匯金工程機械公司經營二手叉車如下：

【二手1噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有1.2-1.8萬。 ——————————————————————————

【二手2噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有1.7-2.5萬。 ——————————————————————————

【二手3噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有2.6-3.5萬。 ——————————————————————————

【二手4噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有3.6-4.5萬。 ————————————————————————————————————————

【二手5噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有4.6-5.5.5萬 ————————————————————————

【二手6噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有5.8-6.4萬。 ——————————————————————————————

【二手7噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有6.6-7.5萬。 ——————————————————————————————

【二手8噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有7.8-8.8萬。 ——————————————————————

【二手10噸叉車】國產品牌有合力，杭州，大連，并配有進口品牌，等各種型號。價位有9.6-10.8萬。

 目前公司的客戶已遍布全球和全國各省轄市，主要為鐵道部，港口機械，工程機械，液壓設備，等提供全方位的配貨銷售服務。 公司本著悉心及時為客戶服務的理念，以及充分體現＂靈活的反應；權威的咨詢；可靠的質量；友好的服務的企業風格；“匯金”熱忱歡迎全國各地客戶前來實地考察！！

【二手壓路機】【二手裝載機】【二手挖掘機】【二手推土機】【二手汽車吊】【二手叉車】本公司品種齊全，質量可靠，價格優惠，以質量求生存，以信譽求發展。以誠信的態度歡迎海內外廣大客戶。

 聯系電話：18601796676 聯系人：李經理公司地址：上海青浦區虹橋火車站附近（揚虹路518號）。

由于二手叉車價格便宜，或是工程施工的短期需要，我國相當部分城市逐漸形成了二手叉車交易的集散地。業界一些客戶希望通過較少的投入為自己創造較為豐厚的利潤，二手叉車也正憑借其性價比較高的獨特優勢，市場需求與日俱增。通過近幾年的發展，我國目前已形成一些成規模、有較大交易量的二手叉車交易市場。 截止2011年底，國內主要二手叉車產品保有量達到504萬～547萬臺，其中二手液壓二手叉車121.2萬～131.3萬臺，二手叉車151.4萬臺～164.1萬臺。雖然普遍觀點認為二手叉車的大修及更換周期在5～8年，但近兩年隨著工程量的不景氣以及各廠家開展的以舊換新業務，大量2～3年的“低齡”二手叉車也開始進入流通領域；在2009～2010年間涌入行業的客戶，其按揭及融資租賃方式購買的二手叉車也將于2013年左右“上岸”，面臨大量拋售的可能；另外一個比較可靠的數字來自海關統計，2011年有3萬余臺二二手叉車流入中國；再加上各種債務機和債權機，雖然二手叉車的具體數字缺乏詳細統計，但數量和規模卻應該相當“可觀”。 目前，二手叉車的銷售渠道一般分為三種，第一由經銷商自己渠道內部消化，第二是通過上海二手叉車二手叉車市場處理，第三則是借助易極、利氏兄弟等第三方平臺進行拍賣。 無論采用那種模式，二手叉車的定價環節依然是行業“水最深”的領域。在國外，二手叉車都有一個十分完整的評估標準，銷售也是以拍賣為主。而在中國目前尚缺乏完善的二手機評估標準，只能根據機器二手叉車的使用時間、年平均使用時間、發動機和液壓泵的大修周期和使用工況等信息自行判斷，這也導致了二手機的市場蛋糕無法做大——畢竟不是每個客戶都是經歷豐富的從業者，并且熟悉機器的維修和改裝知識。因此，客觀、公正、誠信的第三方評估機構設立已經是市場的必然需求。 二手叉車拍賣 2013年5月1號由上海二手機械二手叉車有限公司舉辦的2013年開年首場大規模的二手叉車二手叉車無底價拍賣會圓滿舉辦。 2013年8月8日，上海二手機械二手叉車有限公司將在上海市青浦區舉辦華東地區第第二場二手叉車拍賣會。屆時，上海二手機械有限公司將在中原地區搭建起一個廣闊的二手叉車交易平臺，充分挖掘二手叉車使用價值。 上海二手機械二手叉車有限公司定于2013年8月8日在上海市青浦區內舉辦在中國華東地區的首場無底價公開拍賣會。除確定正式拍賣日期外，我司已開始接受第一批委托貨物，其中包括來自中國國內和海外的委托二手叉車。這些二手叉車包括一臺全新的2010年生產的KATO（加藤）HD820V型液壓二手叉車、一臺2009年生產的Caterpillar（卡特彼勒）320D-E型液壓二手叉車、一臺2007年生產的Caterpillar（卡特彼勒）D7G型二手叉車以及數十臺2006年生產的Komatsu（小松）PC60-7型液壓二手叉車等。