轉(zhuǎn)載機(jī)的主體和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)主要由機(jī)頭、傳動部、橋槽、連接槽、調(diào)節(jié)槽、天窗槽、卸料開天窗槽、凸槽、阻鏈器等零部件構(gòu)成。

一.機(jī)頭：是整個輸送機(jī)的卸載端，其兩側(cè)均可與動力部聯(lián)接。主要由機(jī)頭架、鏈輪軸組、撥鏈器、擋塊、聯(lián)接板、連接螺栓等組成，機(jī)頭架為左右對稱，聯(lián)接板為上下對稱，機(jī)頭架左邊或右邊均可通過聯(lián)接板安裝動力部，以適應(yīng)不同的工作面需要。

二.動力部：是整機(jī)的驅(qū)動裝置，其主要由減速器、液力偶合器、聯(lián)接罩、電動機(jī)等零部件組成。 動力傳動的途徑是：電動機(jī)的扭矩經(jīng)液力偶合器傳到減速器輸入軸，經(jīng)減速器減速后，通過輸出軸內(nèi)花鍵與機(jī)頭鏈輪軸的外花鍵相嚙合，由鏈輪牽引刮板鏈運(yùn)動。

 鉸接槽：整體焊接箱型結(jié)構(gòu)，兩鉸接槽間用φ70 銷軸連接，使兩鉸接槽可圍繞φ70 銷軸產(chǎn)生角度變化，從而使轉(zhuǎn)載機(jī)適應(yīng)地板起伏不平及順槽傾角變化。

刮板輸送機(jī)是長壁工作面的主要輸送設(shè)備，為滿足高產(chǎn)高效集約化礦井的生產(chǎn)需求，自20世 紀(jì)80年代以來，國內(nèi)外刮板輸送機(jī)不斷向大運(yùn)量、長運(yùn)距、大功率、長壽命與高可靠性方向發(fā)展。相應(yīng)地，對高性能刮板輸送機(jī)元部件的研發(fā)提出了更高的要求。另外，中小煤礦更多的中小型刮板輸送機(jī)也存在技術(shù)升級和改造問題。