美國AB——1756-IA32變頻器處理器輸入模塊觸摸屏質保一年

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時至今日，“蔚小理”這些造車新勢力已經成為新能源汽車領域不容忽視的力量，搶占了傳統日系和德系不小市場份額，其中蔚來更是在高端領域開始搶占BBA市場。而比亞迪更是以在新能源汽車領域打造完整閉環，筑起技術壁壘。該公司在去年全年已經實現新能源乘用車銷量186萬輛，同比增長213％，將特斯拉中國甩在身后，占據國內電車市場份額約32％。在業內看來，在人形機器人這一賽道上，特斯拉有望再次帶來“鯰魚效應”，就像多年前在電動汽車領域一樣。在業內人士看來，如果特斯拉人形機器人如果最終獲得成功，國內也將培育出一批人形機器人行業的“比亞迪”。實際上，在國內市場上，人形機器人概念醞釀已久，但真正落地的玩家寥寥。其中小米在特斯拉的“擎天柱”公布之前，將其人形機器人“鐵大”公之于眾。其他布局與家用和服務機器人領域的廠商基本處于早期融資階段。換言之，這一賽道實際上正處于“群雄四起”的階段。不過，這一賽道近期出現一個重要變量——優必選在港交所遞表IPO。該公司是國內人形機器人的資深玩家，也是首家將雙足真人尺寸人形機器人的成本降低至10萬美元以下的公司。早在2012年優必選便投入人形機器人的研發，歷經多次迭代，在2021年7月發布了最新一代大型人形機器人WalkerX，這是國內首個商業化的雙足真人尺寸人形機器人。2021年10月至2022年3月，Walker在迪拜世博會中國館服務長達6個月，提供超過1000場次的接待導覽服務。據了解，近三年優必選科技已經售出了價值上千萬的大型人形機器人，其人形機器人已經出口至沙特NEOM新未來城。這也是首個人形機器人商業化案例。此外，在機器人這一賽道上，政策支持也接踵而至。今年1月19日，工信部等17部門聯合應發《“機器人 ”應用行動實施方案》，提出到2025年，制造業機器人密度較2020年實現翻番，服務機器人、特種機器人行業應用深度和廣度顯著提升。同時，要求打造一批“機器人 ”應用標桿企業，建設一批應用體驗中心和試驗驗證中心。全方位支持機器人行業發展。特斯拉闖入、國內廠商嶄露頭角、再配以政策加持。不難看出，機器人這一賽道當前的態勢像極了萬億新能源汽車行業的早期階段。


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