德國REXROTH壓力切斷閥DA6VA2A50/100FSM，上海韋米機電設備有限公司主營產品，銷售熱線：13524123009；聯系人：雷青；產品實拍圖片，原廠原裝正品，價格實惠；熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

力士樂REXROTH先導式壓力截止閥
DA6V
規格 6
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min
重量   2.2kg
安裝位置   任意
溫度范圍   -30 … 80℃
粘度范圍   10 … 800mm?/s
建議粘度范圍  20 … 60mm?/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00（不符合標準，且不帶孔）
底板（單獨訂購）
作為插裝閥
調整類型：六角套筒和保護帽
4 個壓力等級
可調式切換壓差（公稱值的 10 % 至 50 %）
DA6V 型壓力閥是一種可無級調節切換壓差的先導式壓力截止閥。此類閥主要由擰入式插裝閥的先導控制級和主級、單向閥和殼體組成。
通過油口 B 將 P 中的泵流量引入系統的蓄能器中。如果油口 B 中執行機構的壓力超過設定頂部切換壓力，則先導控制閥將打開并將通過油口 A (Y) 啟動先導油排放。單向閥將關閉油口 B 至 P 的連接，且泵流量將切換到卸壓油路（從 P 到T）。
型號 DA6VP
將泵流量從 P 至 B（泵 → 執行機構）切換為 P 至 T（泵 → 油箱）。
泵通過單向閥向液壓系統（P 至 B）供油。通道 B 中的壓力通過控制油路和孔作用于擰入式插裝閥 的先導控制。同時，通道 P 中的壓力通過孔施加于主控制閥芯的彈簧負載側。當在擰入式插裝閥 中通過調節主軸設置的頂部截止壓力到達液壓系統（通道 B）時，擰入式插裝閥 的先導控制將打開從主閥芯的彈簧負載側到控制油路的連接和通過油口 A (Y) 進入油箱的外部連接。由于存在孔，在主閥芯處產生了壓降。主閥芯將升離閥座，打開 P 至 T 的連接。單向閥關閉 B 至 P 的連接，而擰入式插裝閥 的先導控制在 B 中執行機構壓力的作用下保持在打開位置。
將泵流量從 P 至 T（泵 → 油箱）切換為 P 至 B（泵 → 執行機構）。
如果根據在調節主軸處設定的較低底部壓力值，B 中的執行機構壓力與截止壓力相比較有所下降，則擰入式插裝閥 的先導控制將設置回其初始位置。
這樣，壓力將主閥芯的彈簧負載側累積。從而通過彈簧關閉從 P 到 T 的連接，并且泵將通過單向閥向液壓系統，即從 P 到 B 進行供油。
型號 DA6VA
在此閥型號中，泵壓力口不是在 P 中，而是在 A 中設計的。閥門將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
切換過程與型號“VP”（此閥型號支持油路塊連接）相對應。
注意！
間接壓力限制功能：
泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過執行機構通道中的單向閥和控制油路間接提供。
設置切換壓差：
出廠時，閥門被設置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %。可以設置為公稱壓力的 50 %。
交付時，調節主軸被設置為小可調節頂部切換壓力，即將調節主軸擰出到限位止擋。
通過擰入調節主軸，可增大頂部切換壓力。
通過擰入調節主軸，可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過擰出調節主軸，可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。
通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調節。
應用注意事項：
在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個低流阻的短連接。
注意！
僅可使用合適的蓄能器安全設備操作蓄能器！
泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過執行機構通道中的單向閥和控制油路間接提供。
注意： 切換壓差出廠設置
出廠時，閥門被設置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %，并且是在已卸壓狀態（調節主軸擰出到限位止擋，請參閱產品說明）下提供的。
調節是在公稱壓力、泵流量約為 10 l/min、執行機構流量約為 2 l/min 的條件下實現的。
不同的系統條件（尤其是泵流量和執行機構流量很高時）可能導致較高的切換壓力。在這里，通過此閥可以選擇性地調節系統切換壓差。
德國力士樂REXROTH壓力切斷閥訂貨號和型號：
R901224233 DA6VP2A5X/200FSM
R901224233 DA6VP2A50/200FSM
R901224238 DA6VP2B50/200FSM
R901224217 DA6VA2A50/100FSM
R901224235 DA6VP2B5X/100FSM
R901224226 DA6VA2B5X/100FSM
R901224238 DA6VP2B5X/200FSM
R901224218 DA6VA2A5X/200FSM
R901224218 DA6VA2A50/200FSM
R901224247 DA6VP2A5X/350FSM
R901224247 DA6VP2A50/350FSM
R901224242 DA6VP2B5X/350FSM 

力士樂REXROTH液壓截流閥DA6VP2A5X/350FSM
壓力切斷閥R901224247 DA6VP2A50/350FSM
公稱尺寸 6，P → B，機械操作
高性能范圍內的工業液壓閥。在設定值時可靠地關閉壓力。
滑閥
先導式
連接圖 ISO 4401-03-02-0-05
壓力 [bar] 350
體積流量 [l/min] 40
活塞符號 P → B
連接類型 板材結構
標稱尺寸 6
驅動類型 帶機械操作
連接數 4
開關位置數 2
液壓油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
密封元件 NBR
重量 [kg] 2.12

力士樂REXROTH制動閥
FD系列
通徑12、16、25、32
22X系列
工作壓力350巴
流量560 l/min
制動閥是一種無泄漏先導式止回閥。它相對于被引導到致動器qV1的相對側的流來控制返回流qV2。對于圓柱體，必須考慮面積比（qV2=qV1?φ）。
旁通閥，反向自由流動
可選內置二級卸壓閥（
用于帶法蘭連接的閥門）
用于安裝在歧管（插裝閥）中
帶SAE法蘭端口
對于底板安裝，端口模式為
–ISO 5781-06-07-0-00（尺寸12、16）
–ISO 5781-08-10-0-00（尺寸25）
–ISO 5781-10-13-0-00（尺寸32）
安裝閥板時使用子板版本
應用領域
施工機械
起重機
挖掘機
物料員
鉆機
固定應用
安裝位置好直立（端口X向上）
環境溫度范圍  ?20… 80?C
底漆（標準）一層漆RAL 5010
液壓油溫度范圍  –20… 80?C
粘度范圍  10…800mm?/s
液壓油礦物油（HL、HLP），符合DIN 51524標準
清潔度等級符合ISO 4406
功能說明
制動閥用于液壓系統，以影響液壓馬達和液壓缸的速度，而與負載無關（防止失控）。此外，還有一個用于管道爆裂安全的隔離器功能。
制動閥主要包括殼體、主提升閥、先導部件、先導滑閥、阻尼滑閥和先導阻尼。
提升負載
隨著從A到B的自由流動，主滑閥打開。如果負載壓力失效（例如，方向閥和端口A之間的管道破裂），則主滑閥立即關閉。該功能通過負載側與彈簧室的連接來實現。
降低負載（電路示例）
流動方向是從B到A。端口A通過方向閥連接到油箱。氣缸的活塞桿側施加了與工作條件相對應的流量。端口X處的控制壓力和端口B處的負載壓力之間的關系=1:20。
當達到控制壓力時，主滑閥將進行預打開。通過控制滑閥，先導級被提升離開其閥座，腔室通過該鉆孔和端口A減壓至油箱。同時，端口B中的負載壓力不再施加到主滑閥內的腔室上。主提升閥由此被卸載。主提升閥處控制滑閥的反向側靠在阻尼滑閥的套環上。
端口X處打開B至A所需的壓力現在僅受腔室中彈簧的影響。開始打開連接B至A所需的壓力為20巴；要打開連接，根據版本的不同，需要高達70巴的壓力。
用于流量控制的開口橫截面逐漸增大。它是通過連續打開襯套和主提升閥平臺中的徑向鉆孔而產生的。
控制壓力、開啟壓力和壓差之間的關系決定了通過B到A的連接流向執行機構的流量。因此，防止了執行機構的失控失控。
即使定向閥和端口a之間發生管道爆裂，受控下降程序也不會受到影響。
制動閥打開和關閉時間的指南
打開順序的節流通過控制滑閥中的節流孔和阻尼滑閥的兩側進行。孔口由篩網保護。
檢查Q表的關閉動作實際上是不受限制的。
當與氣缸一起使用時，到端口X的控制管路可以安裝一個節流止回閥（計量控制），以影響關閉順序。
當與電機一起使用時，不應將換向止回閥安裝在通向端口X的控制管路中。在這種情況下，建議影響換向閥的控制時間。
電路示例
差速器氣缸
出于安全考慮，應始終使用閉心換向閥！
液壓馬達
保持制動器的內部控制：為了使保持制動器能夠在兩個方向上操作，所有閥口都必須連接到空檔位置的端口T。
抱閘的外部控制：出于安全原因，如果制動器在外部空載，則可以使用閉心換向閥作為空檔位置。
注意：
兩個單獨的制動閥不能用于控制兩個氣缸，這兩個氣缸被迫機械地一起移動，因為無法保證每個氣缸中的同步性和相同的壓力。
因此，氣缸必須配備兩個由Bosch Rexroth提供的SL型先導式止回閥。制動閥安裝在一條公用線路上。
在這種情況下，由于SL閥的開口率，負載壓力不得超過200 bar！
德國力士樂REXROTH制動閥訂貨號和型號：
R900513337 FD32PA21/B06V

力士樂REXROTH進油口壓力補償器，直動式
ZDC 10...32
規格 10, 16, 25, 32
重量  3kg, 3.5kg, 8.9kg, 64.7kg
組件系列 2X
大工作壓力 350 bar
大流量 520 l/min
溫度范圍  -20 … 70℃
粘度范圍  15 … 380mm?/s
疊加閥
孔圖按 ISO 4401
通過安裝的梭閥為通道 P → A 或 P → B 提供負載補償
二通型號“P”
三通型號“PT”(NG10 ... 25)
與比例方向閥相互作用時的流量控制
ZDC 型號的閥門為兩通或三通型直動式入口壓力補償器。
它們在通道 P 中被用作入口壓力補償器以提供負載補償。
這些閥門的基本構成為殼體、控制閥芯、帶有彈簧座 的壓縮彈簧和帶有已安裝梭閥 的罩蓋。
如果壓差 P1 → A1 或 P1 → B1 小于 10 bar，則壓縮彈簧使控制閥芯保持在 P2 到 P1 的打開位置。
如果壓差超過 10 bar，則控制閥芯向左移動直至壓差再次復位。
先導式比例方向閥可與入口壓力補償器配合用于“外部先導油供油”！
在 外部 先導油供油時，與通道 P 的連接將被堵塞。先導油由單獨的控制電路采樣。
在 內部 先導油供油時，與通道 P 的連接將被打開。先導油從壓力補償器節流側上游位置采樣（底板的油口 X 被堵塞）。
德國力士樂REXROTH壓力補償器訂貨號和型號：
R900488023 ZDC10P-25/M
R900488820 ZDC10P-25/XM
R900489669 ZDC16P-23/XM
R900344369 ZDC25P-21/M
R900344370 ZDC32P-22/M
R900344370 ZDC32P-2X/M
R900352039 ZDC32P-2X/XM

力士樂REXROTH比例減壓閥
減壓閥 DRE6-1X/100MG24K4M
R900932943 DRE6-11/100MG24K4M
公稱尺寸 6，P → A，電氣帶外部放大器，24 V DC
高性能范圍內的工業液壓閥。可靠地將壓力降低到設定值信號。
滑閥
先導式
連接圖 ISO 4401-03-02-0-05
壓力 [bar] 315
體積流量 [l/min] 30
活塞符號 P → A
連接類型 板材結構
標稱尺寸 6
驅動類型 電氣帶外接電子元件
連接數 3
開關位置數 2
電源電壓 24 VDC
電插頭 設備插頭 3 針 (2 PE)
電氣連接說明 3 針設備連接器 (2 PE)，符合 EN 175301-803
液壓油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
密封 NBR
重量 [kg] 1.86

力士樂REXROTH先導式比例減壓閥
DRE(M) 10, DRE(M) 20
R901279577 DREM10-61/200YG24-8K4M
規格 10, 25
組件系列 6X
大工作壓力 315 bar
大流量 300 l/min
安裝位置  任意
重量  4.7kg  6kg
存儲溫度范圍  -20 … 80℃
環境溫度范圍  -20 … 70℃
先導流量  0.8l/min
大流量  200l/min  300l/min
液壓油溫度范圍  -20 … 80℃
粘度范圍   15 … 380mm?/s
液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規定的清潔度等級  等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)
滯后  ? 3.5%
重復精度  < ? 2%
線性  ? 2%
控制值壓力特性曲線的制造公差  ? 3.5
階躍響應  10 ... 90%  ≈ 130ms
特點
用于降低系統壓力的閥
通過比例電磁鐵操作
帶可旋轉和可拆卸線圈的比例電磁鐵
用于底板安裝：油口安裝面符合 ISO 5781
A 到 Y 的第三條油路 (φ 7.5 mm)
線性化的壓力/給定值特性曲線
瞬態響應良好
可在 A 和 B 之間安裝可選單向閥
可選大壓力限制
DRE(M) 型閥門屬于先導式減壓閥。這些閥可用于降低工作壓力。
這些閥門的基本構成是帶比例電磁鐵的先導控制閥、帶主閥心的主閥，以及可選單向閥。
型號 DRE...
可通過比例電磁鐵根據控制值設置通道 A 中的壓力。
在靜止位置時 – 即通道 B 中沒有壓力時 – 彈簧將主閥芯保持在其初始位置。從通道 B 到通道 A 的連接關閉。因此可避免啟動躍變。
施加在通道 A 中的壓力通過孔作用于主閥芯的面。先導油從通道 B 穿過孔 流到恒定電流控制處，恒定電流控制保持先導流量恒定，與通道 A 和 B 之間的壓降無關。先導流量從
恒定電流控制處流入彈簧腔，穿過孔和，通過閥座 流進通道Y并由此回流。通過相關放大器對通道 A 中所需壓力進行預設。比例電磁鐵將閥架向閥座方向移動，并將彈簧腔中的壓力限制為設定值。如果通道 A 處壓力低于預設控制值，則彈簧腔內的較高壓力將會令主閥芯右移。從 B 到 A 的連接打開。如果已達到 A 處的調定壓力，此時主閥芯處的力達到平衡 - 主閥芯處于控制位置。
通道 A 的閥芯端面 處壓力 = 彈簧腔閥芯端面處壓力 – 彈簧力
如果在立式液壓油柱（例如，切斷位置的液壓缸活塞）中，要降低 A 處壓力（例如），則可以通過控制電子元件預設較低的控制值，這樣即可預選出較低的壓力值，該壓力值將立刻出現在彈簧腔內。作用于主閥芯表面 的 A 處的較高壓力值將主閥芯推向保護塞的方向，到達切斷位置。A 到 B 的連接堵塞，A 到 Y 的連接打開。彈簧處的力當前反向作用于主閥芯表面 的液壓力。在此主閥芯位置處，液壓油可從通道 A 經控制邊流向 Y，進入回流。
當 A 處壓力降至彈簧腔中的壓力和彈簧的 ?p 之和時，主閥芯將關閉控制邊 A 到 Y 處插口中的大控制孔。
相對于 A 處新控制值的剩余壓差約為 10 bar，當前壓力只可通過控制孔卸載。如此即可在無壓力下沖情況下實現良好瞬態響應。為實現由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥。通道 A 處部分充液流量同時可通過打開的主閥芯 A 到 Y 的控制邊流入回流。
型號 DREM...
為了提供液壓保護，防止比例電磁鐵上出現不允許的高電氣控制電流，導致油口 A 產生超額壓力，可以選擇安裝一個彈簧負載溢流閥，用于限制大壓力。此大壓力限制為基于相關壓力等級所設預設值。



力士樂REXROTH先導式比例溢流閥
(Z)DBE 6, (Z)DBEE 6
R901335463 ZDBEE6VP2-21/315G24K31A1M
規格 6
組件系列 2X
大工作壓力 350 bar
大流量 30 l/min
安裝位置  任意
重量  2.5kg
存儲溫度范圍  -20 … 80℃
周圍溫度范圍  -20 … 70℃
回流壓力 回流壓力油口 A，外部先導油
大流量  30l/min
液壓油溫度范圍  -20 … 80℃
粘度范圍  15 … 380mm?/s
液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規定的清潔度等級  等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)
滯后  ? 3%
重復精度  < ? 2%
線性  ? 3.5%
控制值壓力特性曲線的制造公差，與滯后特性曲線和壓力增加有關  
液壓油  HL、HLP
合適的密封材料  NBR/FKM
大線圈電流  1760mA
電磁線圈電阻  
20 ?C 時的低溫值  5.5Ω
大高溫值  8.05Ω
占空比  100%
電源  24VDC
特點
用于限制系統壓力的先導式比例閥  分離并卸壓以回到油箱
用比例電磁鐵操縱
帶可旋轉和可拆卸線圈的比例電磁鐵
用于底板安裝或疊加閥板設計：油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-05 和 DIN24340
閥和控制電子元件都出自同門
型號 DBE 和 ZDBE 的外部控制電子元件
線性化的壓力/給定值特性曲線
帶集成電子元件 (OBE) 的型號 DBEE 和 ZDBEE
設定值壓力特性曲線的制造公差小
(Z)DBE 型先導式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用。此閥門可用于限制系統壓力。根據電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統壓力進行無級設置。這些閥門的基本構成為先導控制級和主級。先導控制組件由比例電磁鐵、閥架和閥座組成。主級由殼體和主閥心裝配組成。比例電磁鐵將電流按比例轉換為機械力。電流的增加會導致線圈磁力相應增加。可通過比例電磁鐵 根據控制值設置系統壓力。系統向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側。同時，系統壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負載側。通過先導管路的閥座，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力。當壓力達到預設值時，閥架將被從閥座上提起。此時先導油（取決于型號）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內部油箱泄油，這也會限制主閥芯彈簧負載側的壓力。如果系統壓力繼續緩速上升，則閥芯右側高壓將把閥芯向左推進至 P 到 T 的控制位置。在處于小控制電流（對應于零控制值）時，將設置小調定壓力。
注意！
防止油箱管路空載運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個預載閥（預載壓力約為 1 bar）。
(Z)DBEE 型先導式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用。此閥門可用于限制系統壓力。根據電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統壓力進行無級設置。這些閥門的基本構成為先導控制級和主級。先導控制組件由比例電磁鐵、閥架和閥座組成。在比例電磁鐵上，還配備帶控制電子元件的殼體。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器。在出廠時已按照非常低的制造公差對控制值壓力特性曲線進行了調節。主級由殼體和主閥心裝配組成。比例電磁鐵將電流按比例轉換為機械力。電流的增加會導致線圈磁力相應增加。可通過比例電磁鐵 根據控制值設置系統壓力。系統向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側。同時，系統壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負載側。通過先導管路的閥座，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力。當壓力達到預設值時，閥架將被從閥座上提起。此時先導油（取決于型號）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內部油箱泄油，這也會限制主閥芯彈簧負載側的壓力。如果系統壓力繼續緩速上升，則閥芯右側高壓將把閥芯向左推進至 P 到 T 的控制位置。在處于小控制電流（對應于零控制值）時，將設置小調定壓力。
注意！
防止油箱管路空載運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個預載閥（預載壓力約為 1 bar）。
R901304331 DBE6-21/100G24K4M


力士樂REXROTH比例溢流閥
型號 DBEP
通徑 6
1X 系列
高工作壓力 100 bar
大流量 8 L/min
-閥用於限制系統壓力
-比例電磁斅驅動
-底板安裝：安裝面按 DIN 24 340 A6 型
-閥與電控器集成在一起
-電控器
歐洲卡規格模擬放大器 VT-VSPA1-1（1 個電磁斅）
VT 2000（1 個電磁斅）
VT 3000（1 個斜坡）；
VT 3006（5 個斜坡）；
歐洲卡規格數字放大器 VT-VSPD1-1
-可選特殊保護裝置
DBEP 型比例溢流閥為比例電磁斅直控式閥，它將輸入電信號轉化為壓力輸出信號，用來限制系統壓力。
比例電磁斅為可控濕式直流電磁斅，它將電流值按比例轉化為機械力，電流值的增加將導致電磁斅輸出力相應的增加。在整個控制行程中，設定的電磁力保持穩定。
比例溢流閥主要由一個或兩個比例電磁斅、閥體、閥芯）及一個或兩個錐閥組成。
比例電磁斅力作用於錐閥，A 口中的壓力通過閥芯中的半圓孔作用於錐閥，推動力和電磁斅力成比例。
如果推動力大於電磁斅力，錐閥左移，A 口到 T 口的油路接通。先導油一直流動至推動力和電磁斅力之間再次平衡。
比例溢流閥可通過比例電磁斅無級調節。在靜止位置時，如比例電磁斅斷電時，油口 A、B 和 P 與T 口連通，油液無阻尼回油箱。P 口流到 A 口或 B 口的流量由閥芯中的節流來限制。
注意！
為了優化閥的功能，開始運行時必須放氣：
-移除螺絲 8、9，
-通過打開的螺紋孔 8、9 填充油液
-直至不再有氣泡時再擰上螺絲 8、9。
要防止回油箱管路油液排空，某些情況下應在回油管路安裝一個背壓閥（背壓約為 2 bar）
概述
安裝 任意
存儲溫度範圍  -20 至 80?C
環境溫度範圍  -20 至 70?C
重量 C 型   2.6kg
A、B 型  1.6kg
液壓
工作壓力 油口P    50 至 100bar
油口 A, B    0 至 50bar
油口 T   30bar 
流量（?p = 50 bar） C 型   8L/min 
（帶節流口“06”） A、B 型   4L/min 
油液 礦物油（HL, HLP）按 DIN 51 524；磷酸脂（HFD-R）
油液溫度範圍    -20 至 80?C
粘度    2.8 至 380mm?/s
污染度等級 油液高污染等級按 ISO 4406（C）20/18/15（在液壓系統中必須達到元件要求的清潔度等級，有效的過濾防止出現問題，也延長了元件的使用壽命。）
滯環   ≤ 3%
重複精度    ≤ 1%
響應靈敏度    ≤ 1%
反向誤差    ≤ 1%
電氣
電源   24 V DC
電磁鐵公稱電流   700mA
線圈電阻 20 ?C 下測得   19.5? 
值   28.8? 
線圈溫度   至 150 ?C
持續帶載時間    100%
電氣接線 帶插座，按 DIN EN 175 301-803；接頭，按 DIN EN 301-803 2）
閥保護等級，按 DIN 40 050   IP （帶固定及安裝插頭）
電控器
歐洲卡規格放大器 （另行訂貨）
模擬 VT-VSPA1-1見樣本 RC 30 111  僅適用於類型A或B
 模擬 VT2000見樣本 RC 29 904  僅適用於類型A或B
帶 1 次斜坡 模擬 VT3000見樣本 RC 29 935
帶 5 次斜坡 模擬 VT3006見樣本 RC 29 926
數字 VT-VSPD-1見樣本 RC 30 123
德國力士樂REXROTH比例溢流閥訂貨號和型號：
R900573436 ZDBEP6A06-13/45AG24NK4M


力士樂REXROTH帶電磁啟動的直動式方向滑閥
WE 6...E
規格 6
組件系列 6X
大工作壓力 350 bar
大流量 (DC) 80 l/min
大流量 (AC) 60 l/min
三位四通、二位四通或二位三通型號
油口安裝面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶或不帶孔）
高功率線圈，可選旋轉 90?
電氣連接作為單個或對中連接
輔助操縱裝置，可選
閥芯位置監控，可選
當電壓 > 50 VAC 或 > 75 VDC 時，CE 符合性符合低電壓指令 2014/35/EU
電磁線圈是經過認可的組件，帶有 UR 標記，符合 UL 906，版本 1982，可選
通過 CSA 認證，可選
WE 型號的方向閥為電磁線圈操作方向滑閥，該閥可用作電磁組件。它們用于控制流動的開始、停止和方向。
該方向閥的基本構成為殼體、一個或兩個電磁鐵、控制閥芯和復位彈簧。
在斷電狀態下，控制閥芯由復位彈簧保持在中間位置或初始位置（版本 "O" 除外）。
接通液壓油中的電磁鐵時，控制閥芯從其靜止位置到所需的終端位置。這樣可根據所選符號發出所需的流體方向。
在關閉電磁鐵后，控制閥芯將被推回至中間位置或初始位置（帶 "OF" 器的閥和不帶彈簧類型 "O" 的閥除外）。
輔助操作可在磁鐵不通電的情況下手動切換閥門。
液壓系統必須正確排風，以確保正常運行。
不帶彈簧復位 "O"（僅適用于符號 A、C 和 D）
這種型號為帶兩個切換位置和兩個電磁鐵且不帶器的方向閥。在控制閥芯處不帶彈簧復位的閥在斷電狀態下無確定的初始位置。
不帶彈簧復位，帶器 "OF"（僅適用于符號 A、C 和 D）
這種型號為帶兩個開關位置和兩個電磁鐵且帶器的方向閥。控制閥芯通過器固定在相應的切換位置。因此，在操作過程中，無需向電磁鐵施加電流，這有助于節能操作。
型號 "73...A12"（軟切換行為）
控制閥芯和電磁線圈的組成減少了閥門打開或關閉時發生的換向行程的次數。與標準閥相比，換向行程（測量為加速度值 a）可以減少約 85 %，具體取決于控制閥芯的型號（參見 "加速度值"）。
注意：
連接兩個或多個閥門的泄油管路中的壓力峰值可能導致帶有器的型號發生意外的控制閥芯運動。建議鋪設單獨的回油管路或在泄油管路中安裝單向閥。
由于設計原理，閥門會發生內部泄漏，泄漏量在使用壽命期間會增加。
節流插件
根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，將需要使用節流插件。
德國力士樂REXROTH電磁閥訂貨號和型號：
R900561180 3WE6A62/EG24N9K4
R900915873 3WE6A62/EG24N9K4/V
R900935575 3WE6A62/EG220N9K4/V
R900915672 3WE6A62/EW230N9K4
R978017740 3WE6A6X/EG24N9K4/62
R900561270 3WE6B62/EG24N9K4
R900948958 3WE6B62/EG24N9K4/V
R900907814 3WE6B9-62/EG24N9K4
R900561272 4WE6C62/EG24N9K4
R900901748 4WE6C62/EW110N9K4
R900908879 4WE6D62/EG110N9K4
R900944594 4WE6D62/EG110N9K4/V
R900561274 4WE6D62/EG24N9K4
R900564105 4WE6D62/EG24N9K4/V
R900908590 4WE6D62/EG24N9K4/B12
R900903081 4WE6D62/EG205N9K4
R900916984 4WE6D62/EG220N9K4
R901008688 4WE6D62/EG220N9K4/V
R900551704 4WE6D62/EW110N9K4
R900909559 4WE6D62/EW230N9K4
R900917825 4WE6D62/EW230N9K4/V
R901483086 4WE6D62/OFEG110N9K4/B12
R900567512 4WE6D62/OFEG24N9K4
R900907727 4WE6D62/OFEG24N9K4/B08
R900903465 4WE6D62/OFEG24N9K4/V
R900920691 4WE6D62/OFEG220N9K4
R900922533 4WE6FB62/EG24N9K4
R900567997 4WE6J73-62/EG24N9K4/A12
R900561290 4WE6JA62/EG24N9K4
R900931967 4WE6JA62/EG24N9K4/B08
R900901751 4WE6L62/EG24N9K4
R900903463 4WE6L62/EG24N9K4/V
R900577475 4WE6M62/EG24N9K4
R900571012 4WE6R62/EG24N9K4
R900905896 4WE6Y62/EW110N9K4
R900556472 4WE6Y62/EG24K4QMAG24
R900561276 4WE6Y62/EG24N9K4
R900909178 4WE6Y62/EG24N9K4/B08
R900917497 4WE6Y62/EG24N9K4/B10
R900922335 4WE6Y62/EG220N9K4
R900765505 4WE6Y62/EG26N2K4K
R901073870 3WE6A62/OFEG220N9K4
R901235381 4WE6D46-62/OFEG24N9K72LSO407
R900561274 4WE6D6X/EG24N9K4
R900574632 4WE6D62/EG24K4QMBG24
R900909559 4WE6D6X/EW230N9K4
R900546257 4WE6D73-62/EG24N9K4/A12
R900924524 4WE6D73-62/EG24N9K4/A12V
R901235374 4WE6D73-6X/EG24N9K72L/A12
R901235373 4WE6D73-62/EG24N9K72L/A12=AN
R900927437 4WE6D73-62/EG24N9K4/A12B10
R900561278 4WE6E62/EG24N9K4
R900903464 4WE6E62/EG24N9K4/V
R900921477 4WE6E62/EG24N9K4/B10
R900558641 4WE6E62/EW110N9K4
R900912492 4WE6E62/EW230N9K4
R901259406 4WE6E73-62/EG24N9K72L/A12=AN
R900561280 4WE6EA62/EG24N9K4
R900561281 4WE6EB62/EG24N9K4
R901162080 4WE6EB62/EG220N9K4
R901034409 4WE6E6X/BG24NXDZ2/V
R900551703 4WE6J62/EW110N9K4
R900908878 4WE6J62/EG110N9K4
R900561288 4WE6J62/EG24N9K4
R900901045 4WE6J62/EG24N9K4/B08
R900548271 4WE6J62/EG24N9K4/B10
R900922535 4WE6J62/EG24N9K4/B20
R900911762 4WE6J62/EW230N9K4
R900912079 4WE6J62/EW230N9K4/B10
R900548772 4WE6J62/EG24N9K4/V
R900922207 4WE6J62/EG220N9K4
R901235012 4WE6J62/EG24N9K72L
R900548271 4WE6J6X/EG24N9K4/B10
R900765511 4WE6J62/EG26N2K4K
R900561291 4WE6JB62/EG24N9K4
R900932917 4WE6JB62/EG24N9K4/V
R900561292 4WE6Q6X/EG24N9K4
R901235370 4WE6Q62/EG24N9K72L
R900942675 4WE6PA62/EG24N9K4
R901396247 4WE6U62/EG110N9K4/V
R900940418 4WE6Y11-62/EG24N9K4
R900909415 4WE6Y62/EW230N9K4
R900923204 4WE6Y62/EG24N9K4QMAG24
R900561286 4WE6H62/EG24N9K4
R900549534 4WE6HA62/EG24N9K4
R900912494 4WE6H62/EW230N9K4
R900913702 4WE6H73B62/EG24N9K4/A12
R900561282 4WE6G62/EG24N9K4
R900912493 4WE6G62/EW230N9K4
R900561284 4WE6GA62/EG24N9K4
R900578186 4WE6UA62/EG24N9K4
R901396248 4WE6U62/EG220N9K4/V
R901509281 4SEC6E2X/G24N9K4

力士樂REXROTH電磁線圈R901370939
電磁閥線圈45-K4___-30G24___04
電壓  DC24V
通徑  6mm
安裝  螺紋
重量  0.3kg

力士樂REXROTH密封套件R900357573
密封套件 WE 6.6X/E
重量  0.1kg


力士樂REXROTH電磁閥4WE6J6X/EG24N9K4
R900561288 4WE6J62/EG24N9K4
標稱尺寸6，符號J，帶磁鐵的電動，24 V DC
高功率范圍的工業液壓閥。根據液壓符號可靠切換油流向
直動式
滑閥
產品特性
連接類型  ISO 4401-03-02-0-05
壓力[bar] 350
體積流量[l/min] 80
活塞符號 符號J
連接類型 板式結構
標稱尺寸 6.
操作類型 帶磁性驅動
連接數 4.
開關位置數量 3.
電源電壓 24伏直流電
電氣插頭 設備插頭3針（2 PE）
電氣連接說明 符合EN 175301-803的裝置插頭3針（2 PE）
壓力流體 HLP、HLP、hdpd、HVLP、HVLPD、HFC
密封件 NBR
重量[kg]1.99

德國REXROTH壓力切斷閥DA6VA2A50/100FSM