ACS550-01-031A-4
陳工180 6095 8542微同
當伺服驅動器工作在任意模式下,其對應模式可以由三種方式給定:1、使用模擬量給定;2、參數設置的內部給定;3、通訊給定。參數設置的內部給定應用比較少,為有限的有級調節。使用模擬量給定的優點是響應快,應用于許多高精度高響應的場合,缺點是存在零漂,給調試帶來困難,歐系和美系伺服多采用這種方式。脈沖控制兼容常用信號方式:CW/CCW(正反向脈沖)、脈沖/方向、A/B相信號。缺點是響應慢,日系和國產伺服多采用這種方式。我當然最推崇通訊給定的方式,這也是歐系品牌常用的控制方式,優點是給定迅速,響應快,能合理進行運動規劃,特別適合凸輪控制和flying定位方式,2012年高檔數控機床多采用這種方式。通訊給定常為總線通訊方式,也有點對點通訊方式和網絡通訊方式。
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無人化、規模化生產對加工設備提出了高速度、高精度、高效率的要求,交流伺服系統具有高響應、免維護(無碳刷、換向器等磨損元部件)、高可靠性等特點,正好適應了這一需求。例如,日本FANUC公司、三菱電機公司、安川電機公司、德國Siemens公司、AEG公司、力士樂Indramat公司、美國A.B公司、GE公司等均先后在1984年前后將交流伺服系統付諸實用。國內的交流伺服驅動技術起步較晚,到20世紀80年代末才有產品問世。如冶金部自動化研究院華騰公司的ACS系列、揚州5308廠引進Siemens公司的610系列,這些產品采用大功率晶體管模塊(GTR),屬于模擬伺服,但從技術上填補了國內空白。
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AV-TTP-1
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BMX FTB2010 帶螺釘端子塊
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模擬量連接電纜 BMX FCW 301S 長度5m
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BMXDDI1602
BMX P342020
PAC3220 西門子(Siemens)
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