湖南邵陽輪胎吊出租公司下面為您介紹輪胎吊安全裝置
　　（1）上升極限位置限制器
　　當起升機構上升，吊具超越工作高度范圍仍不停止，就會發生吊具頂到上方支承結構，從而造成拉斷鋼絲繩并使吊具墜落的事故。采用上升極限限制器并保持其有效，可防止這種過卷揚事故。所以《起重機械安全規程》規定，凡是動力驅動的起重機，其起升機構(包括主副起升機構)，均應裝設上升極限位置限制器。其常見型式有重錘式和螺桿(或蝸輪蝸桿)式兩種。重錘式上升極限位置限制器是懸掛在吊具上方，吊具工作高度碰到位置限制器后，觸發一個電氣開關，使系統停止工作。螺桿式限位器的結構，是由卷筒軸端連接，引出運動關系和尺寸范圍，通過與螺母一起的撞頭，去觸發開關觸頭來斷開電路的。
　　（2）運行極限位置限制器   
　　起重機小車或大車工作運行到行程的極限位置時，應停止運行，否則車體將與軌端止擋和緩沖器碰撞，損傷起重機或軌道的支承系統(如廠房等)，并可能造成設備和人身事故。所以，凡是動力驅動的起重機，其運行極限位置都應裝設運行極限位置限制器。行程限制器一般由一個行程開關和觸發開關的安全尺構成。
　　（3）緩沖器
　　起重機緩沖器一般在下述幾種情況下起作用：起重機運行至行程終點附近時 ，有時因速度較大，越過行程開關后不能立刻停止；當行程開關失靈操作又失誤時，起重機將會以原有的運行速度沖向行程終點；此外，如在同一跨廠房內裝設兩臺或更多的橋式起重機，在工作中有很多相撞的機會。這時，起重機運行動能將能通過碰撞造成本身或其支承結構損傷，甚至導致人身事故。所以，《起重機械安全規程》要求，橋式、門式起重機、裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要裝設緩沖器。起重機常用的緩沖器有實體式緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。
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