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力士樂電液換向閥4WEH16J72/6EG24N9ETS2K4/B10D3

力士樂電液換向閥4WEH16J72/6EG24N9ETS2K4/B10D3

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力士樂REXROTH帶液壓或電動液壓啟動的先導式方向滑閥
WEH, WH...6H
規格 16 … 25
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 650 l/min
三位四通或二位四通換向閥
操作類型(內部或外部先導控制):
– 電液(型號 WEH)
– 液壓(型號 WH)
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 4401
彈簧定中,彈簧端位置
直流線圈
電氣連接作為單個連接
輔助操縱裝置
型號 WEH
WEH 是帶電液驅動的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。
該方向閥的基本構成為帶殼體的主閥、主控制閥芯、一個或兩個復位彈簧 和以及帶有一個或兩個磁鐵 "a"和/或 "b"的先導控制閥。
主閥中的主控制閥芯 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。在初始位置,兩個彈簧腔和通過先導控制閥 在卸壓狀態下連接到油箱。通過控制油路對先導控制閥進行先導供油。供油可通過內部或外部進行(外部供油通過油口 X 實現)。對先導控制閥進行操作時(例如通過磁鐵 "a"),先導控制閥芯會移動至左側,從而對彈簧腔進行先導加壓。彈簧腔保持卸壓狀態。
先導壓力作用于主控制閥芯 的左側并使其克服彈簧 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接,油口 A 與 T 相連接。
電磁鐵關閉時,先導控制閥芯復位至初始位置。彈簧腔卸載至油箱。
先導油回油可以(通過通道 T)內部實現或(通過通道 Y)外部實現。
可選手動應急操作可在線圈不通電的情況下移動先導控制閥芯。
注意:
彈簧腔和中的復位彈簧 和即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 保持在中心位置。
由于設計原理方面的原因,閥門難免會存在內部泄漏,且泄漏量會隨著使用時間的增加而增加。
型號 WH
閥類型 WH 是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為閥體、主控制閥芯、閥中用于彈簧復位和彈簧對中的一個或兩個復位彈簧 和以及配流閥板。
主控制閥芯 直接由建壓驅動。主控制閥芯 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。先導油供油和回油均在外部實現。
帶有控制閥芯彈簧對中的三位四通方向閥
在此型號中,主控制閥芯 通過復位彈簧 和保持在零位置。通過配流閥板 將彈簧腔連接到油口 Y 上,將彈簧腔連接到油口 X 上。
主控制閥芯 的兩個前側先導壓力中,在加載其中一個先導壓力的情況下,閥芯將移動到切換位置。在閥門中,所需的油口將以此方式連接。加壓控制閥芯區域卸壓時,相對側上的彈簧會將閥芯推回到零位置或初始位置。
型號 WH…
先導油通過通道 X 和 Y 實現 外部 供油和回油。
型號 WEH...
先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。
先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。
型號 WEH…E…
先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油。
先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。在底板中,油口 X 為關閉狀態。
型號 WEH...ET...
先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油。
先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中,油口 X 和 Y 為關閉狀態。
型號 WEH...T...
先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。
先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中,油口 Y 為關閉狀態。
注意:
先導油供油修改只能由經過授權的專業人員執行或返廠執行。
先導油 外部供油 X 或回油 Y:
必須遵守先導控制閥大允許工作參數。
大先導壓力:請遵守技術數據的要求!
先導油供油 內部 (型號“ET”和“E”):
小先導壓力:請遵守技術數據的要求。
為避免出現異常高壓峰值,必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10”節流插件 。
節流插件
如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油,則需要使用節流插件。節流插件將插入到先導控制閥的通道 P 中。
德國力士樂REXROTH電液換向閥訂貨號和型號:
R900774752 4WEH16D72/6EG24N9ETS2K4/B10
R900705858 4WEH16E72/6EG24N9ETK4/B12
R900970663 4WEH16J72/6EG205N9EK4/B10
R901072797 4WEH16R72/6EW230N9ETS2K4
R900943534 4WEH22E7X/6EG24N9ETK4/B10
R901108960 4WEH22J76/6HG24N9ETK4/B10
R900940965 4WEH16J72/6EG24N9ETS2K4/B10D3

力士樂電液換向閥4WEH16J72/6EG24N9ETS2K4/B10D3

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