力士樂限壓閥DBDS6P1X/400V，上海韋米機電設備有限公司主營產品，銷售熱線：13524123009；聯系人：雷青；產品實拍圖片，原廠原裝正品，現貨庫存，價格實惠；熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

力士樂限壓閥，直接控制DBD系列
規格 6 … 30
組件系列 1X
大工作壓力 630 bar
大流量 350 l/min
用作擰入式插裝閥（插件）
用于螺紋連接
用于底板安裝
壓力調節的調整類型，可選：
-六角套筒和保護帽
-旋鈕
-手輪
-可鎖定旋鈕
防腐蝕設計
DBD 型溢流閥是一種直動式座閥。這些閥用于限制系統壓力。
這些閥門主要由下列組件組成：套筒、彈簧、帶有衰減柱塞的閥心（壓力等級 25 bar … 400 bar）或滾珠（壓力等級 630 bar）及調整類型?？墒褂谜{整類型 對系統壓力進行無級調節。彈簧將閥心或滾珠推到閥座上。通道P連接到系統。系統中存在的壓力將作用于閥心表面（或滾珠）。如果通道P中的壓力超過彈簧 上設定的值，則閥心或滾珠背向彈簧 打開。此時，液壓油從通道P流入通道T。閥心的行程受壓花的限制。
為了在整個壓力范圍內實現良好的壓力調節，整個壓力范圍已被分成了 7 個壓力等級。一個壓力等級對應于一個特定彈簧可設定的大工作壓力。
注意：
調整類型 經過特別建構，可防止其丟失。得益于萬向架的設計，調整類型 中的調節元件在完全卸載后會保持松動（可移動）狀態。
壓力等級“25”：盡管調整類型處于完全卸載狀態，但若未確定小壓力，則調節元件仍會在較小的彈簧力和/或回復力作用下“回到”停止狀態。
在經過壓力調節/提升后，可將調節元件再次擰入。
德國力士樂REXROTH溢流閥訂貨型號：
R900427242 DBDH6P1X/200
R900423718 DBDS6G1X/25
R900423722 DBDS6G1X/50
R900433216 DBDS6G1X/315V
R900769384 DBDS6K1C/200E
R900423730 DBDS6P1X/315
R900424745 DBDS10G1X/50
R900424158 DBDS10P1A/315
R900424157 DBDS10P1X/200
R900424158 DBDS10P1X/315
R900425660 DBDS10P1X/400
R900424271 DBDS20K1X/315
R900746472 DBDS30G1A/200-170

力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵
PGH-2X
機座大小 2, 3
規格 5 … 16
組件系列 2X
大工作壓力 350 bar
大排量 16 cm?
特征
固定排量
低工作噪音
低脈動流量
由于具有密封間隙補償，因此在低速和低粘度情況下也可實現高效率
適合較大的粘度和速度范圍
所有機座大小和規格之間可以任意組合
可與內嚙合齒輪泵、徑向柱塞泵和外嚙合齒輪泵組合使用
PGH 類型液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。
它們基本由殼體、軸承蓋、端蓋、內嚙合齒輪、小齒輪軸、軸承、軸向墊片、端蓋、安裝法蘭、止動銷及分段填充部件組成，分段填充部件包括：分段、扇形支撐體及密封輥。
吸油和排油過程
根據流體動力學安裝的小齒輪軸 按所示旋轉方向傳動內嚙合齒輪。
旋轉過程中，吸油范圍內容積會增加約 90?。欠壓使液壓油流入腔體中。
利用鐮狀的分段填充部件將吸油口和壓力腔分開。在壓力腔中，小齒輪軸 的輪齒再次嚙合在內嚙合齒輪 的輪齒間隙中。通過壓力通道將液體排出。
軸向補償力 FA 作用于壓力腔內部且與軸向墊片 內的壓力場一同生成。
因此旋轉部件與固定部件之間的液壓軸縱向間隙非常小且確保壓力腔液壓軸完全密封。
徑向補償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體上。
依靠工作壓力將兩個分段填充部件 和壓在小齒輪軸 和內嚙合齒輪 的缸頭直徑。
分段和扇形支撐體間的面積比和密封輥  位置在設計時應確保實現內嚙合齒輪、分段填充部件和小齒輪軸 之間近乎無漏泄間隙的密封。
密封輥  下的彈簧部件可確保在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。
流體動力和流體靜力安裝
作用在小齒輪軸 上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承 承受；作用在內嚙合齒輪 上的力有流體靜力軸承承受。
齒輪輪齒系統
裝齒為漸開線輪齒系統。當嚙合長度較大時，充液流量和壓力波動較小；脈動速度減小明顯降低了工作噪音。
PGH 型號液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。根據流體動力學安裝的小齒輪軸將驅動內嚙合齒輪。通過在吸油范圍內打開的小齒輪軸和內嚙合齒輪齒側間隙吸入液壓油并將其送入壓力范圍。吸油區域和壓力范圍由徑向補償元件以及內嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分開。

力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵，固定排量
PGH-3X
機座大小 4, 5
規格 20 … 250
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大排量 250.5 cm?
特征
固定排量
低工作噪音
低脈動流量
由于具有密封間隙補償，因此在低速和低粘度情況下也可實現高效率
適合較大的粘度和速度范圍
所有機座大小和規格之間可以相互組合
可與軸向柱塞泵、內嚙合齒輪泵和葉片泵組合
適合使用 HFC 油液運行（密封件設計“W”）
用途：
適用于具有較大負載循環數的大功率、高壓的耐疲勞驅動器，例如，塑料加工機、自動化壓力機、鑄造機和其他使用蓄能器充液操作的應用
PGH.-3X 類型液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。
其基本構成是：安裝法蘭、殼體、通軸傳動罩蓋、小齒輪軸、內嚙合齒輪、滑動軸承、軸向墊片 和止動銷，以及由扇形體、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補償。
吸油和排油過程
根據流體動力學安裝的小齒輪軸 按所示旋轉方向驅動內嚙合齒輪。
通過在吸油范圍內打開的齒隙吸入液壓油。液壓油通過小齒輪和內嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍輸送到壓力范圍。
由此，液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口。
吸油區域和壓力范圍由徑向補償元件以及內嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。
軸向補償
壓力范圍中的排放區域由軸向墊片 進行軸向密封。
在軸向墊片背對排放區域的一側應用了壓力場。這些壓力場使軸向墊片與排放區域達到平衡，從而以較低的機械損失實現理想的密封效果。
徑向補償
徑向補償元件包括扇形體、扇形支撐體和密封輥。
扇形體和扇形支撐體排列在壓力場中，以使產生的壓力基本上可被止動銷承受。
一個小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內嚙合齒輪的齒尖，這樣即可通過自動調整間隙將壓力范圍密封到吸油范圍。
這是在整個工作時間內持續保持高容積效率的先決條件。
扇形體和扇形支撐體的間隙調整可通過中間的密封輥來進行。
流體動力和流體靜力安裝
小齒輪軸 由流體動力潤滑的徑向滑動軸承承受。
內嚙合齒輪 以通過流體靜力安裝在殼體中。
齒輪輪齒系統
漸開線齒邊的齒輪齒系統具有用于較低流量和壓力脈動的長嚙合長度，因此可確保低噪音運行。

力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵
PGM-4X
機座大小 4, 5
規格 25 … 125
組件系列 4X
大工作壓力 210 bar
大排量 125.3 cm?
特征
低工作噪音
低脈動流量
由于具有密封間隙補償，因此在低粘度情況下也可實現高效率
適合較大的粘度和速度范圍
用途：
適用于具有大量負載循環數的變速傳動裝置，例如，塑料加工機
PGM-4X 型號液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。其基本構成是：安裝法蘭、殼體、罩蓋、小齒輪軸、內嚙合齒輪、滑動軸承、軸向墊片 和止動銷，以及由扇形體、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補償。
吸油和排油過程
根據流體動力學安裝的小齒輪軸 按所示旋轉方向驅動內嚙合齒輪 。通過在吸油范圍內打開的齒隙吸入液壓油。液壓油通過小齒輪和內嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍輸送到壓力范圍。由此，液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口。
吸油區域和壓力范圍由徑向補償元件以及內嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。
壓力范圍中的排放區域由軸向墊片 進行軸向密封。 在軸向墊片背對排放區域的一側應用了壓力場 。這些壓力場使軸向墊片與排放區域達到平衡，從而以較低的機械損失實現理想的密封效果。
徑向補償元件包括扇形體、扇形支撐體和密封輥。扇形體和扇形支撐體排列在壓力場中，以使產生的壓力基本上可被止動銷承受。一個小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內嚙合齒輪的齒尖，這樣即可通過自動調整間隙將壓力范圍密封到吸油范圍。這是在整個工作時間內持續保持高容積效率的先決條件。
扇形體和扇形支撐體的間隙調整可通過中間的密封輥來進行。
流體動力和流體靜力安裝
小齒輪軸 由流體動力潤滑的徑向滑動軸承承受。內嚙合齒輪 以通過流體靜力安裝在殼體中。
齒輪輪齒系統
漸開線齒邊的齒輪齒系統具有用于較低流量和壓力脈動的長嚙合長度，因此可確保低噪音運行。
所用材料
法蘭 和蓋板：鑄鐵
殼體 和側面墊片：鋁
軸 和內嚙合齒輪:鋼
PGM-4X 型號液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。


力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵
PGP
固定排量
機座大小 2, 3
規格 6.3 … 32
大壓力 350 bar
排量 6.5 … 32.5 cm?
特征
低工作噪音
低脈動流量
由于具有密封間隙補償，即使在低粘度情況下也能實現高效率
使用壽命長，得益于滑動軸承和密封間隙補償
適合更大的粘度和速度范圍
出色的吸油特性
可與 PGH 和 PGF 內嚙合齒輪泵、葉片泵以及軸向柱塞泵組合
用途：
適用于加載次數高達 106，具備高工作壓力的驅動器，例如切邊壓力機
PGP 液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補償內嚙合齒輪泵。
它們主要由殼體、軸承蓋、蓋、齒圈、小齒輪軸、滑動軸承、軸向盤 和止動銷及分段部件 組成，分段部件包括：分段、扇形支撐體及密封輥 。
吸油和排油過程
根據流體動力學支撐的小齒輪軸 按所示旋轉方向驅動內嚙合齒圈。
在旋轉過程中，吸油區域內的容積將增加約 180? 以上。負壓產生，從而使液壓油流入腔體中。
利用鐮狀的分段部件 將吸油腔體和壓力腔分開。在壓力腔中，小齒輪軸 的輪齒嚙合在齒圈 的輪齒間隙中。然后通過壓力通道.
軸向補償力 FA 作用于壓力腔內部且由軸向盤 內的壓力區生成。因此，旋轉部件與固定部件之間的軸向、縱向間隙非常小且確保壓力腔的佳軸向密封。
徑向補償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體上。
分段與扇形支撐體間的面積比和密封輥  位置在設計時應確保實現齒圈、分段部件 與小齒輪軸 之間近乎無間隙的密封。
密封輥  下的彈簧元件可確保即使在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。
流體動力和流體靜力軸承
作用在小齒輪軸 上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承 吸收，而作用在齒圈 上的力由流體靜力軸承吸收。
花鍵
為齒輪選擇漸開線花鍵。較長的接觸長度會導致低流量和壓力脈動；這些低脈動率對低噪音操作具有很大影響。
使用材料
殼體、軸承蓋、蓋 和軸向盤：鋼鋁復合材料
齒圈、小齒輪軸 和止動銷:鋼
滑動軸承:帶鋼背的銅錫
分段 和扇形支撐體:黃銅合金
密封輥 :塑料


力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能
AZPB
0510110017 AZPB-32-2.0RCP02MB
平臺 B
固定排量
規格 1.0 … 7.1
連續壓力達 220 bar
間歇壓力達 250 bar
大量生產情況下，也能保持恒定的高品質
使用壽命長
采用滑動軸承，適合重負荷應用
驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案
管路油口：連接法蘭或螺紋
可以實現多臺泵的組合


力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能
AZPF
0510225006 AZPF-12-004RCB20KB
0510425009 AZPF-11-008RCB20MB
0510225023 AZPF-11-004RAB01MB
0510425022 AZPF-12-008RCB20KB
平臺 F
固定排量
規格 4 … 28
連續壓力達 250 bar
間歇壓力達 280 bar
大量生產情況下，也能保持恒定的高品質
使用壽命長
采用滑動軸承，適合重負荷應用
驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案
管路油口：連接法蘭或螺紋
可以實現多臺泵的組合
基本信息
外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術實現的。
力士樂外嚙合齒輪泵有四種機座大?。浩脚_ B、F、N 和 G。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實現不同排量。這些泵有標準，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭，軸，閥組件和多個泵組合，可以創建更多的設計變體。
輸送原理
在旋轉運動期間脫離嚙合的齒使齒腔變得自由。所產生的負壓以及容器中液壓油液位上的壓力會導致液壓油從容器中流出到泵。該液壓油充滿齒腔，并沿箭頭方向（參見剖視圖）沿著殼體從吸入口輸送到壓力側。 在此，齒再次嚙合，從齒腔中排出液壓油，并防止回流到吸氣腔中。
結構款式
外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。
通常用軸密封件密封的傳動軸穿過前蓋。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓而設計，具有出色的緊急運行性能-尤其是在低速情況下。
齒輪有12個齒。這使流速脈動和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實現高效率。在齒腔中產生的工作壓力在特別設計的壓力場中被導向軸承襯套的外部，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場受到特殊密封件的限制。通過根據壓力在齒輪和殼體之間設置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。

力士樂限壓閥DBDS6P1X/400V