柴油機消防泵的工作原理：
柴油機消防泵分為直通式和直角式兩種。直通的消防泵通過螺紋連接安裝在管道上。它是一種方向控制閥，氣流只能向一個方向流動，而不能向相反的方向流動。其工作原理與液壓消防泵相同壓縮空氣從端口進入，克服彈簧力和摩擦力打開消防泵閥口，壓縮空氣從P流向A；當P口沒有壓縮空氣時，在彈簧力的作用下，A口(腔)有多余空氣；消防泵的閥口關(guān)閉使得從A到P的氣流受阻。
柴油機消防泵基本單元由柴油機、底盤、散熱器水箱和風(fēng)扇、高彈性聯(lián)軸器、水泵，柴油機水箱和控制面板組成。柴油機消防泵通過高彈性聯(lián)軸器或膜片聯(lián)軸器與柴油機直接連接，共同安裝在普通槽鋼底架上。發(fā)動機冷卻發(fā)動機驅(qū)動風(fēng)扇來冷卻散熱器水箱。整個冷卻系統(tǒng)構(gòu)成一個封閉循環(huán)，水箱也安裝在底盤上。

柴油機消防泵控制面板和單元是分開的，由控制電纜、信號電纜和電源電纜連接。柴油機消防泵功率200KW以下的機組直接安裝在機組上，柴油機功率200KW以上的機組采用分體式油箱。基本單元適用于水源落后的消防系統(tǒng)。如果消防系統(tǒng)要求泵機組具有引水功能，可以在基本機組的基礎(chǔ)上安裝自動引水裝置。該裝置可實現(xiàn)自動引水和自動脫離，滿足GB 6245-98消防泵性能要求和試驗方法)規(guī)定的引水時間。
柴油機消防泵原理與普通泵(離心泵)相同，只是壓力高，采用多級離心葉輪和渦流葉輪(自吸)。柴油機消防泵有兩種類型直通式和直角式。該設(shè)備的工作原理與液壓消防泵相同。壓縮空氣從閥口進入，克服彈簧力和摩擦力。