REXROTH葉片泵PV7-1A/10-20RE01MC0-10，上海韋米機電設備有限公司主營產品，銷售熱線：13524123009；聯系人：雷青；產品實拍圖片，原廠原裝正品，現貨庫存，價格實惠；熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

力士樂REXROTH可調節的先導式葉片泵
PV7...C/D/N/W
規格 14 … 150
組件系列 1X
大工作壓力 160 bar
大流量 270 l/min
可變排量
低工作噪音
流體動力潤滑的滑動軸承延長了軸承的使用壽命
壓力和流量的閉環控制可能性
低滯后
極低的開機控制時間和停機控制時間
符合 ISO 3019-2 的緊固件尺寸
符合 ISO 6162-1 和 ISO 228-1 的連接尺寸
適用于 HLP、HETG、HEES 和 HFD-U 液壓油
PV7 系列標準單泵可相互組合成組合泵，也可與內齒輪泵、外齒輪泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵組合。
用于連續運行中對容積流量的要求可變、保壓功能百分比較高的驅動器，如：
機床
靜液壓軸承
恒壓系統
PV7... 型號葉片泵的可調節排量有助于實現低脈動流量并可在下行控制過程中達到非常高的重復精度和低壓力峰值，這些均得益于其特殊設計。通過調整高度調節螺釘實現噪音優化，從而降低工作噪音。流體動力潤滑的滑動軸承確保長久使用壽命。排液器的軸向補償可實現佳的容積效率。
功能，橫截面
型號 PV7 的液壓泵是具有可變排量的葉片泵。
基本上由殼體、轉子、葉片、定子環、壓力控制器和容量調節螺釘組成。
圓形定子環 由小型往復式控制活塞和大型往復式控制活塞支撐。環的第三個支撐點是高度調節螺釘。
驅動轉子在定子環 中旋轉。在離心力的作用下，轉子 中的導向葉片 貼緊定子環 的內滑動面。
吸油和排油過程
運輸液壓油的必要元件由葉片、轉子、定子環 和控制板組成。
為保護調試過程中的泵功能，定子環 由位于大驅動柱塞后的彈簧支持，保持其偏心位置（排液器位置）。
轉子 旋轉時元件容積增加，且元件通過吸油通道填充液壓油。達到大元件容積后，元件將與吸油側分離。如果轉子 進一步旋轉，則會建立與壓力側的連接，元件將會減少液壓油并通過壓力通道將其壓入系統中。
調節
隨著壓力在系統中積聚，小型控制柱塞的后側始終通過通道向系統壓力加壓。
在排放位置，大型控制柱塞的后側也通過控制閥芯中的鉆孔向系統壓力加壓。具有較大面積的控制活塞將定子環 保持在其偏心位置。
泵以低于壓力控制器上設定的零行程壓力的壓力排出液壓油。
控制閥芯由彈簧保持在某一位置。
下行控制
如果產生自產品壓力 x 面積的力 FP 超過了彈簧的反作用力 FF，調節器閥芯則會向彈簧偏移。因此，位于大驅動柱塞后的腔體將與油箱連接，從而進行卸載。
連續受到系統壓力作用而被加壓的小驅動柱塞會將定子環 移至幾乎接近中心位置。泵保持壓力不變，流量降至零且泄漏被取代。
液壓油的功率損耗和熱量即可保持為小。
特性曲線 qV-p 保持垂直，且在設置不同壓力值時平行移動。
行程內控制
當系統中壓力降至所設零行程壓力以下時，彈簧會將控制閥芯推回其原位置。
再次對大控制活塞進行加壓，并將定子環 移至偏心位置。泵再次開始排油。
德國力士樂REXROTH葉片泵訂貨號和型號：

R900534143 PV7-1A/10-20RE01MC0-10
R987179771 PV7-1A/10-20RE01MC0-10HAMERSLAGGRIJS
R901292147 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-A497
R901388556 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-P30Q25
R900941072 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-P45
R901404630 PV7-1A/10-20RE01MC0-10-P70Q28
R987067707 PV7-1A/10-20RE01MC010 1PF2G2-4X/08RR20MR
R987074006 PV7-1A/10-20RE01MC010 AZPF-11-008RRR20MB
R987136850 PV7-1A/10-20RE01MC010 R4/1,00-450WG01M01
R900538125 PV7-1A/10-20RE01MC3-10
R901303349 PV7-1A/10-20RE01MC3-10-A497
R900539710 PV7-1A/10-20RE01MC5-10
R900738663 PV7-1A/10-20RE01MC5-10WG
R900247239 PV7-1A/10-20RE01MC5-10WH
R900908540 PV7-1A/10-20RE01MC7-10
R900931507 PV7-1A/10-20RE01MC7-10WH
R900906584 PV7-1A/10-20RE01MD0-10
R900782498 PV7-1A/10-20RE01MD0-10-A234
R900700454 PV7-1A/10-20RE01MD5-10
R901043560 PV7-1A/10-20RE01MW0-10WH
液壓系統是一種以油液作為工作介質，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執行機構工作的整套裝置，包括動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。原動機的輸出特性往往不能和執行機構的要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，就需要某種傳動裝置，將原動機的輸出量進行適當變換，使其滿足工作機構的要求。液壓系統就是用液壓原理來實現這種變換功能的裝置。

液壓系統是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置（油缸或馬達）用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。

液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。


流體控制是利用流體的各種控制元件（各種泵、閥門、油缸）及液壓系統附件（過濾器、管路接頭、液位計、壓力儀表等），組成控制閉式回路，以進行自動控制。按其工作介質可分為以下兩種：
（1）液壓控制 液壓控制用油液作為工作介質，故能把由于功率的損耗而產生的熱量，從發生的地方帶到別處，這樣在一定的功率情況下，可以大大減小部件的尺寸；從負載的影響看，液壓系統具有機械上的剛性，用在閉環系統中，定位剛度較大，位置誤差較小；與機械機構相比，液壓執行器的響應速度較高，能高速啟動、制動與反向，同時其力矩—慣量比也較大，因而其加速能力較強；液壓傳動易實現無級調速，具有自身潤滑等優點。
液壓系統的缺點是：由于難以避免漏油，因而會影響運動的平穩性，并使效率降低；油液被塵埃或流體截止中其他雜質污損后，會造成液控系統發生故障；油液具有易燃性，有引起爆炸的危險；液體粘度受溫度影響，使供油量和執行機構的運動速度不穩定；油液中有空氣會引起工作機構的不均勻跳動；就處理小功率信號的數學運算、誤差檢測、放大、測試與補償等功能而言，液壓裝置不如電子或機電裝置那樣靈活、線性、準確和方便，因而在控制系統的小功率部分，一般不宜采用，主要應用于系統的動力部分。