本特利傳感器9200-06-05-10-00，上海韋米機電設(shè)備有限公司主營產(chǎn)品，銷售熱線：13524123009；聯(lián)系人：雷青；產(chǎn)品實拍圖片，原廠原裝正品，現(xiàn)貨庫存，價格實惠；熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

Seismoprobe速度傳感器共有三種:
9200: 9200是兩線傳感器，適用于連續(xù)監(jiān)測或與測試或故障診斷儀表-起應用于周期性測量中。當與整體電纜一同訂購時，9200具有的抗腐蝕性,不需要額外保護。
74712: 74712是9200的高溫應用版本。
47633: 47633的安裝方式較少，只提供整體鎧裝電纜。它的設(shè)計采用可替換
的夾頭，當動線圈磨損后易于替換。它用于速度傳感器安裝方式有限且只需提供簡單性能的一般用途機械。
多種聯(lián)接電纜可以將9200和74712傳感器與其它儀表或速度-位移轉(zhuǎn)換器聯(lián)接
起來。這些電纜以300毫米(1英尺遞增，有或沒有不銹鋼鎧裝。
有兩種類型的速度-位移轉(zhuǎn)換器(VDC)可供選擇:
9513:與9200和74712傳感器-起使用。
46687:與47633傳感器一起使用。

注意
如果箱體測量是為了對機器進行整體保護,應考慮每種測量的有用性。大多數(shù)常見的機器故障(不平衡、不對中等)在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生,并引起轉(zhuǎn)子振動的增加(至少發(fā)生改變)。為了使只通過任何箱體測量就可以對機器實現(xiàn)有效的整體保護,必須要有足夠大的轉(zhuǎn)子振動被如實地傳遞到軸承箱體或機殼上,或在更特殊的情況下，傳遞到傳感器的安裝位置。
此外,對傳感器的物理安裝要多加注意。不正確的安裝會引起傳感器幅值和相位響應的減少,并且/或?qū)е庐a(chǎn)生不代表真實機器振動的信號。根據(jù)要求，Bently Nevada可以提供工程化服務,幫助用戶對有疑問的機器選擇適當?shù)南潴w測量方式，并且/或提供安裝協(xié)助。

電渦流傳感器系統(tǒng)以其獨特的優(yōu)點，廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)，對汽輪機、水輪機、發(fā)電機、鼓風機、壓縮機、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機械的軸的徑向振動、軸向位移、鑒相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、油膜厚度等進行在線測量和安全保護，以及轉(zhuǎn)子動力學研究和零件尺寸檢驗等方面。

電感線圈產(chǎn)生的磁力線經(jīng)過金屬導體時，金屬導體就會產(chǎn)生感應電流，且呈閉合回路，類似于水渦流形狀，故稱之為電渦流也叫做電渦流效應，其實是電磁感應原理的延伸。

傳感器探頭里有小型線圈，由控制器控制產(chǎn)生震蕩電磁場，當接近被測體時，被測體表面會產(chǎn)生感應電流，而產(chǎn)生反向的電磁場。這時電渦流傳感器根據(jù)反向電磁場的強度來判斷與被測體之間的距離。注意：電渦流傳感器要求被測體必須是導體。

電渦流傳感器的工作原理
當接通傳感器系統(tǒng)電源時，在前置器內(nèi)會產(chǎn)生一個高頻信號，該信號通過電纜送到探頭的頭部，在頭部周圍產(chǎn)生交變磁場。
如果在磁場的范圍沒有金屬導體接近，則發(fā)射到這一范圍內(nèi)的能量都會被釋放；反之，如果有金屬導體接近探頭頭部，則交變磁場H1將在導體的表面產(chǎn)生電渦流場，該電渦流場也會產(chǎn)生一個方向相反的交變磁場。

由于的反作用，就會改變探頭頭部線圈高頻電流的幅度和相位，即改變了線圈的有效阻抗。這種變化與電渦流效應有關(guān)，也與靜磁學效應有關(guān)（與金屬導體的電導率、磁導率、幾何形狀、線圈幾何參數(shù)、激勵電流頻率以及線圈到金屬導體的距離參數(shù)有關(guān)）。

假定金屬導體是均質(zhì)的，其性能是線形和各向同性的，則線圈——金屬導體系統(tǒng)的磁導率u、電導率σ、尺寸因子r、線圈與金屬導體距離δ線圈激勵電流I和頻率ω等參數(shù)來描述。因此線圈的阻抗可用函數(shù)Z=F（u，σ，r，δ，I，ω）來表示。

如果控制u，σ，r，I，ω恒定不變，那么阻抗Z就成為距離的單值函數(shù)，由麥克斯韋爾公式，可以求得此函數(shù)為一非線形函數(shù)，其曲線為“S”型曲線，在一定范圍內(nèi)可以近似為一線形函數(shù)。

通過前置器電子線路的處理，將線圈阻抗Z的變化，即頭部體線圈與金屬導體的距離δ的變化轉(zhuǎn)化成電壓或電流的變化。輸出信號的大小隨探頭到被測體表面之間的間距而變化，電渦流傳感器就是根據(jù)這一原理實現(xiàn)對金屬物體的位移、振動等參數(shù)的測量。

一般來說，傳感器線圈的阻抗、電感和品質(zhì)因數(shù)的變化與導體的幾何形狀、導電率和磁導率有關(guān)。也與線圈的幾何參數(shù)、電流的頻率以及線圈到被測導體間距有關(guān)。
如果控制上述參數(shù)中的一個參數(shù)改變，其余的不變，那么就可以構(gòu)成測位移、測溫度、測硬度等的各種傳感器。
電渦流式傳感器結(jié)構(gòu)比較簡單，主要由一個安置在探頭殼體的扁平圓形線圈構(gòu)成。

本特利BENTLY傳感器訂貨型號：

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冷卻水泵適用于高壓運行系統(tǒng)中輸送清水或物理化學性質(zhì)的液體，如高層建筑給水、鍋爐給水、暖通制冷循環(huán)、浴室等冷暖水循環(huán)增壓及設(shè)備配套，消防系統(tǒng)等輸送或管道增壓之用。不同材質(zhì)的硬質(zhì)合金密封，保證了不同介質(zhì)輸送均無泄漏。如采用整體不銹鋼材質(zhì)制造的冷卻水泵，適用于化工、食品、釀造、紡織等行業(yè)。

隨著冷卻系統(tǒng)對發(fā)動機性能的影響日益顯著，汽車冷卻系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的熱負荷及其可靠性研究已成為國內(nèi)外研究的熱點。冷卻水泵是汽車發(fā)動機閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)中輸送冷卻水的主要部件，其性能好壞，不僅影響汽車的動力性、經(jīng)濟性，而且影響整機的壽命長短。

發(fā)動機冷卻水泵是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的中心，其作用是提高循環(huán)系統(tǒng)中冷卻液的工作壓力，維持發(fā)動機相關(guān)部件間的冷卻液循環(huán)，防止發(fā)動機的運行溫度過高． 根據(jù)配套要求和工作條件的不同，發(fā)動機冷卻水泵結(jié)構(gòu)型式有離心泵、旋渦泵以及旋轉(zhuǎn)容積泵等，由于受空間尺寸的限制，通常采用由入水室、葉輪和出水室組成的單級離心泵，該結(jié)構(gòu)具有外形尺寸小、重量輕、供水量大、結(jié)構(gòu)簡單等特點，是應用廣泛的一種結(jié)構(gòu)型式。典型離心式冷卻循環(huán)水泵主要由泵體、葉輪、軸承、水封和帶輪等組成。

發(fā)動機冷卻水泵的周圍有多個零部件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計必須服從發(fā)動機的整體布置要求，以致水泵進出水的流道走向、蝸室的形狀與斷面、水泵進出口布局、葉輪進口結(jié)構(gòu)及基本尺寸確定等往往難以滿足正常的水力設(shè)計要求，從而直接影響了包括效率在內(nèi)的運行性能的提高。發(fā)動機冷卻水泵的入水室結(jié)構(gòu)分為直筒型或者螺旋形，出水室結(jié)構(gòu)為螺旋形且與發(fā)動機鑄造為一體。葉輪的結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)對水泵運行性能具有決定性的影響，發(fā)動機冷卻水泵一般采用無前蓋板的半開式葉輪結(jié)構(gòu)。

性能曲線用于表達泵在不同工況下對水流能量的轉(zhuǎn)換特性，是泵內(nèi)部流動規(guī)律的外在表現(xiàn)。與普通離心泵一樣，發(fā)動機冷卻水泵的定速特性曲線為一定轉(zhuǎn)速下流量與揚程、流量與效率以及流量與功率的關(guān)系曲線。它可以直觀描述發(fā)動機冷卻水泵在恒定轉(zhuǎn)速下的運行性能。但由于發(fā)動機冷卻水泵工作時轉(zhuǎn)速是不斷變化的，為此還必須給出水泵的變速特性曲線。發(fā)動機冷卻水泵的變速特性曲線主要測繪出不同轉(zhuǎn)速所對應的流量、揚程和功率曲線，體現(xiàn)了不同轉(zhuǎn)速下的能量轉(zhuǎn)換特性。為了更直觀反映發(fā)動機冷卻水泵的綜合性能，有時需把2種性能曲線繪制在同一幅圖上表示其各性能參數(shù)。

由于發(fā)動機冷卻水泵具有工作水溫高( 75～85℃) 、轉(zhuǎn)速變化范圍大( 2000～5000r/min) 、結(jié)構(gòu)尺寸受總體限制等特殊性，其與普通水泵相比，水泵進出水流道的復雜設(shè)計使得進出口液流流向及斷面形狀急劇變化，增大了水力損失，降低了效率。同時，在高溫、高轉(zhuǎn)速和大流量工況下發(fā)動機冷卻水泵更容易發(fā)生汽蝕現(xiàn)象，同時半開式葉輪頂部間隙的串流引起主流的擠縮和葉輪流道中流速的增大，使葉輪汽蝕特性更加惡化，嚴重影響冷卻系統(tǒng)的正常工作，大大縮短冷卻水泵的使用壽命。特殊的工作環(huán)境及匹配狀況決定了發(fā)動機冷卻水泵的設(shè)計有異于普通離心泵。