1.沖壓外圈滾針軸承的外圈是用薄鋼板精密沖壓成形的，與保持架和整組滾針組成，其徑向截面厚度甚小，且具有較大載荷容量,特別適合用于要求經濟性的大批量產品補充。

      2.新豪所沖壓外圈滾針軸承有穿孔型、封口型等等多種結構，其徑向截面高度較小，外圈和保持架用金屬成型方法制造，軸承的滾針輪廓面設計有修形，可有效的避免產品破壞性的邊緣應力，根據需要，可以在軸承的外圈上設置潤滑油孔，以實施對軸承的潤滑。且可提供穿孔型或封口型帶有油封裝置的軸承，以解決由于空間限制無法安裝油封的問題，其間充填具有良好潤滑及防銹性能的鋰基潤滑脂。

3.該類滾針軸承的外圈與軸承箱采用過盈配合，不需要軸向固定裝置。即使在高速、大負荷條件下，也能確保其有效性能。另外，因封脂容積大，可保證較長的潤滑間隔。通常，單列沖壓外圈滾針軸承不帶潤滑油孔而雙列軸承則帶潤滑油孔撥叉。該類滾針軸承一般不用內圈。如果需要使用內圈，可選用IR型內圈鍛造件。

蘇州新豪軸承股份有限公司成立于20世紀90年代初，作為一家從事軸承研發、制造和銷售為一體的30年汽車軸承制造企業，公司成立至今為一汽-大眾、上汽，通用，比亞迪，奇瑞等車廠合作。公司目前主要生產銷售各類向心滾針軸承和推力滾針軸承、單向軸承、實體圈軸承、沖壓圈軸承等系列產品及其零件。產品廣泛用于汽車空調壓縮機、汽車變速箱軸承、汽車發動機搖臂軸承，汽車齒輪箱、智能物流、工程機械等領域。

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