KCB不銹鋼齒輪泵的主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，會(huì)影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。不銹鋼齒輪泵若主動(dòng)軸磨損輕微，只要壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不但要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑擴(kuò)大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用擴(kuò)大至相應(yīng)尺寸的襯套。

 KCB不銹鋼齒輪泵它的齒輪磨損基本都是在齒厚的一個(gè)部位，而齒輪的一面和齒頂受到的磨損都比較輕。齒輪在齒厚部位都是一側(cè)磨損，所以可以把齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)研磨潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面，好讓齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

 KCB不銹鋼齒輪泵隨著我們使用時(shí)間的越來(lái)越長(zhǎng)，它的齒輪泵會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，要把它拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法進(jìn)行維修。