本田動力10kw汽油發電機10kw單相發電機多少錢一臺

調速器發展史

    發動機上早出現的自動調節器是1784年James Watt發明的離心式機械式調速器。離心式機械調速器是第1代產品，它采用離心飛塊感應轉速的變化，依靠離心力與彈簧力的不平衡作用，通過機械機構驅動油量調節齒桿改變供油量來調速。20世紀40年代末50年代初出現了間接作用的機械液壓式調速器，可以視為第2代產品。這種調速器的飛塊所產生的離心力僅用于移動控制滑閥，因而可以做得很小。用滑閥控制壓力油的流動路線，壓力油進入動力油缸使動力活塞移動產生很大的驅動力，作用于發動機燃油齒桿控制供油量，因而具有較大的工作能力.這種調速器在船用發動機上得到了廣泛的應用。無論是機械式還是機械液壓式調速器，均采用的是飛塊所產生的離心力隨轉速變化的特性來控制齒條的位移，進而控制供油量，使汽油機的轉速在范圍內達到穩定。但是，在傳動機構中，運動時所產生的阻力，也成了閉環控制的重要因素。由于阻力的作用，影響著彈簧力與飛塊離心力的平衡，也就影響著轉速的變化。由于彈簧各段的剛度不同，就使得平衡狀態的轉速穩定值不同，即存在著調速率。機械調速器由于受機械零部件本身性能的限制，其調速率己不能滿足要求，雖然用了各種附加裝置，如高原補償器，扭矩負校正器，起動加濃等裝置，使結構愈來愈復雜。因此，以上兩種調速器難以實現較為復雜的調節規律和控制功能，無法滿足進一步降低油耗，減少有害排放物，提高精度以及自動化程度日益提高的要求，所以研究人員就把目光轉向了新興的電子技術。自50年代以來，人們嘗試用電子器件代替機械器件，使用電信號代替機械信號來設計調速器并取得了突破，出現了初具雛形的電子調速器。

本田動力10kw汽油發電機10kw單相發電機多少錢一臺
10KW本田動力汽油發電機組
品牌SADEN薩登
型號DS10000E3-BT
頻率50（Hz）
額定電壓220/380V
發電機Generator
額定功率10（kW）
相數單三相
起動方式電啟動
輸出電壓220/380V
可達功率Max. Power(KW)11
額定功率Rated Power(KW)10
額定電壓Rated Voltage (V)     220/380
額定頻率Rated Frequency (Hz)50
發動機Engine
發動機品牌HONDA本田
產品認證CE
發動機型號Engine ModelGX690
類型Type雙缸，風冷，四沖程，OHV
火花塞編號ZFR5F（NGK）
排量Displacement (cc)688
機油/油箱容量Fuel Tank(L)1.9/30
啟動方式Starting System電啟動
距7米處噪音Noise Level at 7m (dB)76
點火方式Ignition System晶體管磁體點火
包裝Package木箱包裝
尺寸Dimension(L?W?H) (mm)960?650?670
凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg)      170/190      



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薩登公司生產的便攜式柴油發電機組、便攜式汽油發電機組配備了強勁的自主研發的四沖程發動機。
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