隧道鋼花管在鋼管的根底上是大了很多的小眼兒，它的主要的作用就是注漿，普通是大范圍用在是工程的施工上的，關(guān)于鋼花管來說，它的注漿是比擬好的。鋼管是鋼材的一種，不只是用在工程中，更多的是用在了建材，機械范疇中的，鋼管的品種和型號是比鋼花管要多的多。

   功用也是比鋼花管多，制造的過程是更為復(fù)雜的，用處也是比擬剛翻的，它請求的技術(shù)性能是更高的，普通是不可以停止?jié)M足的。鋼花管和鋼管的區(qū)別是比擬大的，應(yīng)該在運用上要加以停止區(qū)別。鋼花管施工工藝：a.測放樁位，用鉆機停止鉆孔，并清孔； b.將鋼花管桿體打入孔中，經(jīng)過壓降接頭把水泥漿壓入鋼花管； c.直呈現(xiàn)壓力急劇上升而灌滿巖孔，疾速堵漿土封口。

    鋼花管應(yīng)用范圍，關(guān)于巖體較脆弱破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育的巖層較為適合，施工及錨固較好。鋼管具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面外形分為圓形、方形、矩形和異形鋼管；按材質(zhì)分為碳素構(gòu)造鋼鋼管、低合金構(gòu)造鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管。

    鋼管不只用于保送流體和粉狀固體、交流熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑構(gòu)造網(wǎng)架、支柱和機械支架，能夠減 輕重量，儉省金屬20~40%,而且可完成工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可儉省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂維護層的面積，節(jié)約維護費用。