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汽車隨車吊多噸位隨車吊隨車起重運(yùn)輸車

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隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為5噸、6.噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸、25噸\隨車起重機(jī)的俗稱,是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起 它是在普通載貨汽車的基礎(chǔ)上改裝而成的,帶有載貨車廂,仍然具有普通載貨汽車的性能。除完成本車車廂料、運(yùn)移、卸載等的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。現(xiàn)在建筑工地上,到處都的貨物裝卸之外,隨車吊還能完成車廂與車廂之間的貨物裝卸,以及其他起重作業(yè)。重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取能見到隨車吊的影子,不僅因?yàn)樗褂梅奖悖疫m用于對(duì)大型重裝運(yùn)成本等特點(diǎn),比如說(shuō):園林綠化,電力施工,吊裝集裝箱,鐵路建設(shè),吊裝鋼筋,塔吊等建筑材料,道路救援,廠房搬遷,設(shè)備移位,隨車吊真正做到了一車多用   隨車起重機(jī)是由起重臂、立柱、機(jī)架、支腿以及液壓元件組成的。起重臂是起重時(shí)把貨物提起的主要裝置。立柱是連接吊臂和機(jī)架的重要部件,貨物左右旋轉(zhuǎn)時(shí)主要靠立柱。機(jī)架主要是連接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊機(jī)作業(yè)時(shí)保持吊機(jī)的平衡。液壓系統(tǒng)是由油箱、油泵、油缸、多路換向閥、液壓鎖、平衡閥、馬達(dá)、回轉(zhuǎn)中心接頭及管路等組成。另外還有卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。 

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