薩登24伏靜音發(fā)電機(jī)大貨車空調(diào)用全國(guó)招商

工作展望

    目前對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的研究主要集中在分析柴油機(jī)組的安裝方式對(duì)噪聲輻射的影響和隔聲罩結(jié)構(gòu)對(duì)噪聲及熱傳遞的影響，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的減振降噪具有重要意義，在的研究基礎(chǔ)上，下一步研究重點(diǎn)有:

    柴油發(fā)電機(jī)組的表面聲輻射與其聲學(xué)模型的邊界激勵(lì)有關(guān)，由于柴油機(jī)組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無(wú)法直接測(cè)量得到其工況下的表面振動(dòng)。目前主要是通過(guò)有限元仿真，模擬柴油機(jī)組內(nèi)部結(jié)構(gòu)在各個(gè)工況下工作，獲得表面振動(dòng)數(shù)據(jù)。柴油機(jī)組表面振動(dòng)響應(yīng)結(jié)果與其模擬內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工況下氣缸壓力等因素有關(guān)，模型復(fù)雜精度較低。所以，需要對(duì)柴油機(jī)組近場(chǎng)聲壓進(jìn)行測(cè)量，利用逆聲學(xué)法獲得聲學(xué)模型的表面振動(dòng)信息。以此響應(yīng)結(jié)果為聲學(xué)邊界激勵(lì)得到柴油機(jī)組外部任意點(diǎn)聲場(chǎng)，與實(shí)際聲源測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，提高聲學(xué)模型度。

    在噪聲測(cè)量過(guò)程中柴油發(fā)電機(jī)組隔聲罩外的主要噪聲受到柴油機(jī)組表面輻射噪聲及消聲器表面輻射噪聲影響，需要進(jìn)一步將消聲器的表面輻射噪聲隔離單獨(dú)進(jìn)行研究，以便對(duì)消聲器的隔聲、吸聲性能進(jìn)行評(píng)估。

薩登24伏靜音發(fā)電機(jī)大貨車空調(diào)用全國(guó)招商
2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
品牌薩登 SADEN
型號(hào)DS2000is
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DS80i
發(fā)動(dòng)機(jī)類型"四沖程, 頂置氣門(mén),
底置凸輪軸，單缸，直列式"

排氣量79.7cc
缸徑（mm）48.6x43
壓縮比8.8?0.2:1
額定轉(zhuǎn)數(shù)3600轉(zhuǎn)/分
啟動(dòng)系統(tǒng)電啟動(dòng)/自動(dòng)啟停
火花塞TORCH  A5RTC
油箱容量1.06加侖(4L)
燃料無(wú)鉛汽油
機(jī)油容量0.35L
機(jī)油"SF或更高等級(jí) 
SAE 5W-30,5W-40(CC級(jí)以上）"
額定頻率50Hz
額定電壓24V
額定交流電輸出1,800W
可達(dá)交流電輸出2,000W
直流輸出12V 8A
總諧波失真≤3%
負(fù)荷功率因素1
頻率穩(wěn)定度?0.1Hz
電壓穩(wěn)定度?4V
噪音指數(shù)56分貝(7m)
凈重/毛重 （kg）21/24.5
機(jī)器尺寸 （mm）490?290?459
包裝尺寸 （mm）530?330?480


dlin9285
薩登大型汽油發(fā)電機(jī)，多種燃料方式使用，可用汽油、天然氣、液化氣等燃?xì)庾鳛槿剂习l(fā)電。機(jī)器功率因素為０８，可用２２０ｖ或３８０ｖ電壓，額定轉(zhuǎn)數(shù)３０００ｒｐｍ，發(fā)動(dòng)機(jī)采用ＥＣＭ電子點(diǎn)火系統(tǒng)，自然吸氣方式，缸體和缸套居委鑄鐵材質(zhì)，使用閉式液冷冷卻系統(tǒng)，有高溫停機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，低油壓自動(dòng)停機(jī)保護(hù)，采用同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，使用ＡＶＲ自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)，同步調(diào)節(jié)空載至滿載頻率，采用眾智控制器，具有發(fā)電機(jī)電壓測(cè)試、多種控制系統(tǒng)、低油壓停機(jī)、頻率超出限制保護(hù)等功能。機(jī)器采用雙電磁閥，設(shè)有緊急應(yīng)急開(kāi)關(guān)，特設(shè)有封閉式消聲材料，機(jī)身采用金屬板加隔音棉作為靜音裝置。
機(jī)身較重可選配拖車，作為應(yīng)急搶險(xiǎn)移動(dòng)電源是個(gè)很好的選擇。