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TL摩擦式扭力限制器的安裝結(jié)構(gòu)形式有:軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。
摩擦式扭矩限制器特點:
1、當(dāng)超載或機械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時,它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力,當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機械損壞,避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力,預(yù)設(shè)其滑動扭矩。
2、扭矩限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面.以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力.預(yù)設(shè)其滑動扭矩.
3、扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤作為中心構(gòu)件.摩擦片為不含石棉并防銹的干式摩擦片,可用于防爆場合,且耐磨性能良好,壽命長.中間滑動套無需潤滑.柏KR扭矩限制器不同于剪銷式機械一次使用就須作廢,而可以重復(fù)使用.
1、由負(fù)荷條件或機器之設(shè)計強度,決定所需的滑動扭矩.如機器的負(fù)荷條件不祥,則將扭矩限制器的滑動扭矩設(shè)定為其安裝軸相關(guān)電機所產(chǎn)生扭矩的1.5~2倍.
2、請選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的扭力限制器.由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度,決定正確的軸套長度.軸套的選擇不可大于中心構(gòu)件的寬度,中心構(gòu)件的最大厚度見表?(最大)值.
扭矩的設(shè)定:1、扭矩限制器的扭矩設(shè)定只需扭緊或放松調(diào)整螺栓(調(diào)整螺帽)便可.
2、扭矩限制器在安裝至軸上后,即可進(jìn)行扭矩調(diào)整,其步驟如下:
TL200至TL350型:首先,轉(zhuǎn)動螺帽,把碟形彈簧固定至一片,再將每一調(diào)整螺栓扭60?.其次,在正常負(fù)荷情況下此扭矩限制器仍然滑動,則逐漸扭緊螺帽(TL200TL350型)或螺栓(TL500-TL20型),一直到扭矩限制器不再滑動.注意,各螺栓松緊度必須均勻,先試行調(diào)整數(shù)次以尋找相關(guān)機器正確扭矩設(shè)定,下面有效轉(zhuǎn)角和預(yù)設(shè)扭矩關(guān)系可供參考.精密的扭矩調(diào)整時,宜將本扭矩限制器在調(diào)整螺帽或螺栓旋轉(zhuǎn)45?,于50—60rpm下試運轉(zhuǎn)約500轉(zhuǎn)
扭力限制器 力矩限制器 過載離合器 過載保護器 過載裝置扭矩限制器 扭力限制器 轉(zhuǎn)矩限制器? 力矩限制器 扭矩限制器 扭力限制器? 過載保護器 過載裝置
TL摩擦式扭力限制器概念 扭力限制器是當(dāng)超載或機械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時,它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力,當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機械損壞,避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力,預(yù)設(shè)其滑動扭矩。應(yīng)用范圍:電子裝備行業(yè)、自動化生產(chǎn)線、輸送機行業(yè)等。
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