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本田10千瓦汽油發(fā)電機(jī)停電備用電源DS10000E

本田10千瓦汽油發(fā)電機(jī)停電備用電源DS10000E

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本田10千瓦汽油發(fā)電機(jī)停電備用電源DS10000Edlin9285

在這里特別要提一下怠速。怠速是常用的發(fā)動(dòng)機(jī)工況,用于發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟過程和不熄火停車等。對(duì)于發(fā)電機(jī)行駛能有十分重要的意義,特別是在城市中行駛,怠速的狀況往往決定著發(fā)電機(jī)行駛的耗油量和排污程度。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速一般只有600-800轉(zhuǎn)/分,節(jié)氣門接近關(guān)閉,這樣的轉(zhuǎn)速所產(chǎn)生的喉管真空度無法將汽油從浮子室順利吸出,但節(jié)氣門后面的真空度卻很高。因此只需在簡(jiǎn)單化油器的基礎(chǔ)上另設(shè)一條怠速油道,其噴孔設(shè)在節(jié)氣門之后,問題就迎刃而解了。

由于怠速需要少而濃的混合氣,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況比較敏感,實(shí)現(xiàn)既要穩(wěn)定又要低轉(zhuǎn)速的怠速狀態(tài),就要進(jìn)行油量控制的調(diào)整和節(jié)氣門小開度的調(diào)整?,F(xiàn)在的化油器怠速裝置有兩個(gè)調(diào)整螺釘,分別調(diào)整油量和節(jié)氣門開度。同時(shí),為了防止出現(xiàn)發(fā)電機(jī)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)而發(fā)動(dòng)機(jī)仍然運(yùn)行的現(xiàn)象,在化油器怠速油道中還設(shè)有怠速電磁閥,專門負(fù)責(zé)開通和截止怠速油道,保障發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速熄火。

工作原理

化油器實(shí)際上就是一根管,管中間有一塊稱為節(jié)氣門板的可調(diào)板,

用于控制通過管的空氣流量。管中有一個(gè)稱為文丘里管的收縮部分,在此收縮部分會(huì)形成真空。此收縮部分有量孔,利用真空可從此孔吸入燃油。

發(fā)電機(jī)化油器看起來非常復(fù)雜,但是只要掌握一些原理,就能把發(fā)電機(jī)調(diào)整到佳狀態(tài)。所有的化油器都是在大氣壓力的基本原理下工作的。大氣壓是一種對(duì)萬事萬物施加壓力的強(qiáng)大力量。它會(huì)有細(xì)微變化,但是通常情況下每平方英寸有十五磅壓力(PSI)。這意味著大氣壓對(duì)任何事物都是每平方英寸有十五磅壓力。通過改變引擎和化油器內(nèi)的大氣壓,就能夠改變壓力并使燃料和空氣通過化油器流動(dòng)



本田10千瓦汽油發(fā)電機(jī)停電備用電源DS10000E


10KW本田汽油發(fā)電機(jī)
品牌薩登SADEN
型號(hào)DS10000E3
額定功率(KW)10
可達(dá)功率(KW)11
額定電壓 (V)220/380
額定頻率 (Hz)50
功率因素1/0.8
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌薩登
產(chǎn)品認(rèn)證ISO9001
相數(shù)單相/三相
起動(dòng)方式電啟動(dòng)
?數(shù)顯表LED5
燃油類型90#以上無鉛汽油
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌日本本田、美國百力通
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)GX690、DS3854
發(fā)動(dòng)機(jī)類型雙缸,風(fēng)冷,四沖程,OHV
缸體V型雙缸,鑄鐵缸套
缸徑(mm)78
活塞行程(mm)72
化油器方式橫置蝶閥式A系列
曲軸類型Q型曲軸
調(diào)速器型式離心重錘式
火花塞ZFR5F(NGK)
潤滑油型號(hào)10W-40?或更高等級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)保修期商用三年
排量 (cc)678
機(jī)油/油箱容量(L)1.6/30
距7米處噪音 (dB)76
點(diǎn)火方式CDI式磁體點(diǎn)火
包裝木箱包裝
尺寸(L?W?H) (mm)960?650?670
凈重/毛重(Kg)170/190 

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