簡單講，相比傳統的機械壓路機，全液壓的操作舒服，干活干的好又快，維護成本降低不少，但整機價格稍微高點。

一般的小型壓路機更多是采用液壓驅動（行走和轉向），機械振動，將兩者完美結合。

復雜點講：

爬坡性能全液壓振動壓路機采用全輪驅動，充分利用了壓路機的全部自重，附著力大，爬坡度可達50％，甚至更高，有利于道路、堤壩的坡度壓實。機械式壓路機由于只有后輪驅動，驅動力明顯減小，通常爬坡能力只能達到20％左右。壓實質量 由于全液壓振動壓路機的振動鋼輪既是驅動輪，也是振動輪，在壓實施工中振動鋼輪是滾動狀態，很好地解決了土壤壓實過程中的起褶和擁土問題。

機械式振動壓路機由于振動輪只有振動，行駛是從動輪，壓實過程中由于從動輪的滑移會產生擁土現象和表面裂紋。壓實度 全液壓振動壓路機由于是全輪驅動，為了提高壓實度，振動輪上的分配質量通常較大。機械式振動壓路機由于前輪沒有驅動，不得不將更多質量分配至后輪上，以保證壓路機的牽引力，因此前輪分配質量明顯減少，試驗研究表明，對于振動壓路機，在振動輪的振動頻率、振幅保持不變時，土壤的壓實度主要與振動輪的靜線壓力有關，靜線壓力的增大，將明顯提高壓路機的壓實度，減少壓實遍數。

一般情況下，機械驅動壓路機只有固定的兩擋工作速度，而液壓驅動壓路機可以在各擋內實現無級變速并保持速度恒定操作性能全液壓振動壓路機的操作充分發揮了液壓傳動的特性，即便是手動操作的變量泵，也是十分輕巧與簡潔的。機械傳動系統，由于引進了離合器和變速器，相對而言，行駛操作的操作機構和操作順序復雜，勞動強度大。對于操作者而言，習慣了倒也不顯得很復雜。

小型壓路機分為單輪壓路機、雙輪壓路機、座駕式壓路機三種，發動機有柴油機、汽油機兩種。適用于各種道路修補和高速公路路肩、人行道、體育場和花園草坪的碾壓工作，并適用于壓實管道和排水管溝槽等場地的壓實作業。
本機型壓路機主要用于市政園林、小區道路維護保養工程。也可用于建筑工地回填壓實整理。根據需要可選配駕駛室。

一、抓地爬坡能力強、可靠耐用
前鋼輪液壓振動；后橋式輪胎驅動；抓地爬坡能力強。

二、液壓助力轉向
前后機身鉸接，液壓助力轉向。

三、操控輕松自如、駕駛室式自由選配
采用增強型換擋變速箱，操控輕松自如；主離合器采用液力變矩器，能有效保護柴油機、變速箱、驅動橋等傳動部件，延長整機使用壽命，車棚式和駕駛室式自由選配。

四、行走、駐車采取不同停車方式
行走剎車采用氣推油盤鉗式剎車，駐車制動采用盤鉗式手制動。