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機組散熱結構優化研究

此類研究主要對機組內部的氣流組織及散熱系統進行了研究，機艙內的氣流組織及散熱系統結構對機艙的散熱能具有重大影響。通過對機艙內散熱通道、氣流組織布局等方面的優化設計，可以有效的提高機艙整體散熱能。不同管徑輔助散熱段的散熱能，通過仿真計算得出了管徑為100mm時機艙散熱能。通過對輔助散熱段數量的增加，達到利用機組自然風條件進行有效散熱的目的。

    運用有限元方法，結合FLUENT軟件對機組機艙的流場及溫度場進行了分析，獲得了機組機艙流場相關參數及溫度場分布情況，對提高機組機艙散熱系統的設計具有重要的指導意義。以2MW發電機為研究對象，分析了機組10月的運行數據，通過研究機組傳動部件的熱能及時域信號數據，為機組在不同環境下的故障診斷提供了參考，此外基于運行數據的分析還可以優化傳動系統的設計。

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4KW開架數碼變頻汽油發電機
品牌薩登SADEN
型號DS4200i
發動機型號QD172i
發動機類型四沖程、單缸、風冷、OHV
發動機功率R（KW）4.5kW/3600rpm
缸徑?行程70mm?55mm
排量(CC)212cc
壓縮比8.5:1
機油容量(L)0.6L
燃油箱容積(L)7L
燃油類型90#以上無鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H）≤390g/Kw.h
潤滑油型號10W-40或更高等級
潤滑方式飛濺潤滑
連續運行時間(50%負載)8h
額定功率（KW)3.2kW
可達功率(KW)3.5kW
交流電壓220V/110V
額定頻率(HZ)50Hz   60Hz
噪音（dBA/7m）65dBA
并聯功能有
相數單相
輸出質量ISO8528-5G2
電壓穩定度≤1.3%
負荷功率因素1
直流輸出12V 8.3A
啟動方式手拉啟動 
點火系統T.C.I
數顯表液晶顯示表
結構形式開架型
發電機走輪無
電瓶 (AH)無
機器尺寸 （長*寬*高 mm）500*350*490
凈重(KG)29.8kg