8kw數碼變頻發電機銷售價

為降低汽車油耗、提高汽車排放性能，研究人員在改進傳統發動機技術的同時，加大了對新能源汽車的研發，此期間，純電動汽車技術和混合動力技術發展迅速 。由于電池技術目前尚未成熟，制約著純電動汽車的發展，在現有的技術和工藝水平下，混合動力汽車作為汽車電動化過程的一種過渡車型，成為未來幾年汽車發展的主流。混合動力汽車一般采用內燃機帶動能量轉換裝置（發電機、液壓裝置等）為汽車提供能量的結構，這種結構體積大、重量沉，嚴重降低了混合動力系統的效率，自由活塞發動機將內燃機和能量轉換裝置有機的結合起來，很大程的上降低了混合動力系統的體積和重量，提高了系統的效率。自由活塞發動機作為一款全新高效的動力轉換裝置，有望成為新一代混合動力汽車的輔助動力源，得到了全世界很多汽車研究機構的青睞，研究人員根據各自不同的需求，開發出不同結構的自由活塞發動機。8開架數碼頻汽油友電機

型號 DS8000i

發動機類型 四沖程、單缸、風冷、OHV

缸徑?行程 90mm?66mm

排量(CC) 420cc

壓縮比 8.0:1

燃油箱容積(L） 15L

燃油類型 90#以上無鉛汽油

燃油消耗率（G/KW.H) ≤390g/Kw.h

推薦潤滑油型號 10W-40 或更高等級

潤滑方式 飛濺潤滑

連續運行時間（50%負載） 10h

額定功率（KW) 7.5kW

大功率（KW) 8.0kW

交流電壓 220V/110V

額定頻率（HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA

并聯功能 有

相數 單相

輸出質量 ISO8528-5G2

電壓穩定度 ≤1.3%

負荷功率因素 1

直流輸出 12V 8.3A

啟動方式 手拉啟動/電啟動

點火系統 T.C.I

數顯表 選配

結構形式 開架型

發電機走輪 無

電瓶 (AH)無

機器尺寸 (長寬*高
mm) 600*510*530mm
凈重    68kg