大貨車用靜音汽油發電機2千瓦

2KW數碼變頻發電機
品牌薩登 SADEN
型號DS2200i
發動機型號DS90i
發動機類型"四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"
排氣量80cc
缸徑（mm）48.6x43
壓縮比8.8?0.2:1
額定轉數4800轉/分
點火系統C.D.I
啟動系統手拉啟動
火花塞TORCH  A5RTC
油箱容量1.06加侖(4L)
燃料無鉛汽油
機油容量0.38L
機油"SF或更高等級 
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
額定頻率50Hz
額定電壓220V
額定交流電輸出1800W
交流電輸出2000W
直流輸出12V 8A
總諧波失真≤3%
負荷功率因素1
頻率穩定度?0.1Hz
電壓穩定度?4V
噪音指數56分貝(7m)
70%功率下6.0h
一箱油持續運行時間
凈重/毛重 （kg）22/25
機器尺寸 （mm）490?290?455
包裝尺寸 （mm）520?330?470
標配功能并聯使用、USB手機充電

傳導干擾源位置相對確定:功率開關器件、功率二極管及與之相連的散
    熱器、高頻變壓器等元件即為干擾源所在;
2)高壓、電流的瞬態變化率高，能量大，因此干擾強度大;
3)系統結構緊湊，內部寄生參數復雜，相互干擾嚴重;
4)系統發熱嚴重，因此外形結構多表明墓于MOSFET的變流器的功率變流器中共模
噪聲與電壓變化相關，差模噪聲與電流變化相關，由于在換流過程中電流和電壓可能同時變化，因此共模和差模噪聲可能同時存在;而在逆變功率電路中，
IGBT的開關過程中所產生的dV/dt同開關器件與地之間雜散的電容共同作用，
在電源端產生充、放電電流，造成共模電磁干擾，同時功率二極管的反向恢復電
流是該系統主要的差模干擾源〕。   處開孔散熱，很難有效屏蔽;