汽油變頻發電機3千瓦dlin9285

采用麥克斯韋應力法和虛位移法兩種方法計算了大型永磁同步發電機負載和三相短路時鐵心電磁力，經對比兩種方法計算結果偏差不大。將有限元法和麥克斯韋應力法相結合，計算了永磁同步電動機鐵心的徑向和切向電磁力，給出了定子磁極局部電磁力的分布情況，分析了影響徑向和切向電磁力、轉矩和振動噪聲的關鍵因素，研究成果為永磁同步電動機結構優化設計和控制策略的改進提供基礎。

    除此之外，麥克斯韋應力法還應用于其他特種電機局部電磁力的計算與分析中。將磁路法和麥克斯韋應力法相結合，建立了用于計算無軸承開關磁阻電機徑向電磁力的數學模型。利用麥克斯韋應力法研究了飛機用混合勵磁無刷發電機的磁橋和轉子鐵心電磁力，找到了電磁力的集中位置，并通過優化主氣隙和輔助氣隙長度有效地減小了混合勵磁無刷發電機的電磁力。利用麥克斯韋應力法研究了齒部材料和極槽組合對大型直驅超導發電機電磁力和振動的影響。

    通過以上分析發現，目前未有薩登對同步發電機定子繞組匝間短路故障下鐵心動態電磁力的變化規律和電磁力的集中位置進行研究，因此，將對此問題展開深入研究，為全面了解匝間短路對同步發電機的威肋、和鐵心結構的優化設計提供了相應的理論依據。

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