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薩登DS6000KT車載電源發(fā)電機dlin9285
通過在介電彈體的上下表面附著銀納米線網(wǎng)絡制作的智能光調制器，利用摩擦納米發(fā)電機輸出的電壓驅動附著于介電彈體表面的銀納米線網(wǎng)絡，從而實現(xiàn)對介電彈體透光率的調節(jié)，大可將透光率降至40% X44]。通過在介電彈體基底上制備格柵，利用摩擦電驅動介電彈體變形，實現(xiàn)對智能可調光柵系統(tǒng)柵距的快速、高效和多模態(tài)的調制。其中，壓縮模式光柵的周期大可降低16.5 %，拉仲模式光柵的周期大可提高9.4 %。該研究工作利用摩擦電驅動介電彈體變形，從而實現(xiàn)對基于介電彈體的功能器件的調控，對促進摩擦納米發(fā)電機在人造肌肉、激光系統(tǒng)、光學傳感器以及光學通信系統(tǒng)領域的應用具有重要的意義。
3.3摩擦電供能的微機械集成系統(tǒng)
摩擦納米發(fā)電機目前可以輸出很高的功率，面密度可達500 W/m2，能源轉化效率也高達70%左右。但受高輸出阻抗特的制約，其對儲能器件的直接充電效率極低，也無法直接為MEMS/NEMS器件供電，有效的電源管理成為了摩擦納米發(fā)電機推廣和實用化的難點與技術瓶頸。該工作基于大化能量傳遞、
薩登DS6000KT車載電源發(fā)電機
| 6KW三相柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品品牌 | 薩登SADEN |
| 產(chǎn)品型號 | DS6000K3 |
| 頻率（Hz） | 50 60 |
| 電壓（V） | 110/220/240/380/400 |
| 額定功率 （Kva） | 6.9 7.5 |
| 最大功率（Kva） | 7.5 8.1 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 勵磁方式 | 有刷自勵磁 |
| 功率因數(shù)Φ | 0.8 |
| 電流 (A) | 13.7 |
| 絕緣等級 | F |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 油箱容量（L） | 12 |
| 連續(xù)工作時間（hr) | 6.8 |
| 動力型號 | CD600E |
| 啟動方式 | 手電一體 |
| 動力類別 | 單缸、四沖程、立式、柴油 |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 缸徑*行程（mm） | 88x75 |
| 排量（L） | 0.456 |
| 壓縮比 | 19.5：1 |
| 發(fā)動機轉速（rpm） | 3000 3600 |
| 發(fā)動機功率（Kw） | 6.9 7.2 |
| 機油容量（L） | 1.65 |
| 油耗（g/kwh） | 270 280 |
| 燃油型號 | 柴油: 0#(夏季), -10#(冬季) |
| 機油型號 | SAE10W30 (CD級以上)) |
| 可選配置 | ATS |
| 遙控 | |
| 數(shù)碼控制面板 | |
| 輪子和把手 | |
| LED5數(shù)顯 | |
| 外形尺寸 (mm) | 740x510x630 |
| 凈重（kg） | 115 |
| 毛重（kg） | 125 |
| 質保 | 電機和動力質保三年 |
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