90kw薩登發電機柴油戶外應急dlin9285
直流起動發電機的發展和應用
變頻交流起動發電機受頻率、波形正弦度和不對稱負載時三相電壓對稱要求等因素制約，在現有技術基礎下，進一步提升功率密度的裕量有限。直流起動發電機則不受因素制約，初步估計250 kW級別的電機功率密度可大于skW/kg。同時，還可省去自藕變壓器整流器(ATRU)，一臺150 kW的ATRU質量在30 kg以上。在功率和長度相同時，直流饋電線的質量比三相饋電線更輕。直流電源系統易于并聯，可實現不中斷供電，與蓄電池等貯能設備接口簡單。直流系統有更強的非線負載適應，更適合變速電動機的工作。
由此可見，提高現有變頻交流起動發電系統功率密度和效率是完全可能且必要的，而發展直流起動發電系統的潛力更大。借助中國0919大型客機進入深度試飛，C'.R929飛機進入研制階段的大好時機，加快起動發電系統的研究與應用十分必要。起動發電系統的裝機，必將為中國大型客機的發展增加光彩。
90kw薩登發電機柴油戶外應急
| 90KW靜音柴油發電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS90CE |
| 機組參數 | |
| 額定功率(KVA) | 109 |
| 額定功率(KW) | 87 |
| 最大功率 (KVA) | 120 |
| 最大功率 (KW) | 96 |
| 輸出頻率 (Hz) | 50 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 額定電流(A) | 157.3 |
| 控制模塊 | IL-NT MRS10 |
| 控制電壓(V) | 24 |
| 電瓶容量(AH) | 160 |
| 冷卻液容量(L) | 27.7 |
| 燃油箱容量(L) | 375 |
| 燃油耗(L/Hour) | 31.8 |
| 運行時間(Hour) | 12 |
| 7米噪音(Db) | 72 |
| 尺寸(長?寬?高) | 3650x1150x1920 |
| 重量(kg) | 2020 |
| 發動機參數 | |
| 產品型號 | STL6A3L-DA |
| 額定功率(KW) | 113 |
| 結構形式 | 六缸直列 |
| 燃油類型 | 柴油 |
| 燃油消耗率(L/Hour) | 31.8 |
| 機油消耗率(L/Hour) | 0.159 |
| 調速方式 | 電子 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 機油容量(L） | 11 |
| 進氣流量(m3/min) | 9.8 |
| 排氣流量(m3/min) | 26.7 |
| 排氣溫度( ℃) | 420 |
| 排氣背壓(Kpa) | 6 |
| 壓縮比 | 17 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 缸徑(mm) | 105 |
| 沖程( mm) | 125 |
| 排量(L) | 6.49 |
| SAE | 3/11.5 |
| 外形尺寸(長?寬?高) | 1691x858x1777 |
| 凈重(Kg) | 650 |
| 發電機參數 | |
| 產品型號 | DS274D |
| 額定功率(KVA) | 114 |
| 結構形式 | 單支承 |
| 勵磁方式 | 自勵式 |
| 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | IP23 |
| TIF | <50 |
| THF | <2% |
| 排風流量(m3/s) | 0.514 |
| AVR型號 | AS440 |
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