七十五千瓦薩登發電機柴油搶修搶救用電dlin9285
參數不確定給復雜水電系統模型輸出帶來了很大程度不確定。從參數敏感分析和小提琴圖分析結果看，在參數個體化過程中，要充分考慮復雜水電機組結構區別，調整參數原則是重點確定敏感較強參數值。根據分析結果，發電機轉子質心振動偏移參數敏感強于發電機角速度值，因此，利用改模型分析振動演化時，應先調準發電機角速度值，在調質心振動偏移參數。適用于后備保護整定計算的階段式發電機模型。
目前，保護整定計算中，發電機常采用次暫態模型來簡化計算，但該模型未考慮短路電流隨時間的衰減，而后備保護具有延時特，采用發電機次暫態模型進行后備保護整定計算將降低保護定值的精度。為提高后備保護整定計算的精度，提出了階段式發電機模型，基于在后備保護典型時間處獲取線路故障時發電機輸出的電氣量特，得到該時間段等效的發電機靜態模型，繼而構成適用于后備保護整定計算的階段式發電機模型。后，在IEEE 39系統中仿真驗證了該模型可以進一步提高后備保護整定計算的定值精度。
七十五千瓦薩登發電機柴油搶修搶救用電
| 75KW靜音柴油發電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS75CE |
| 機組參數 | |
| 額定功率（KW） | 75 |
| 額定容量（KVA） | 93.75KVA |
| 額定電流(A) | 135 |
| 額定輸出電壓 | 400V/230V |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 啟動控制方式 | 電動DC24V |
| 額定功率因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 穩態電壓調整率（%） | ≤?1 |
| 電壓波動率（%） | ≤?0.5 |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 瞬態電壓調整率（%） | ＋20～－15 |
| 電壓穩定時間（s） | ≤1 |
| 頻率波動率（%） | ≤?0.5 |
| 瞬態頻率調整率（%） | ＋10～－7 |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
| 噪聲（LP7m） | 66dB |
| 外形尺寸 | 2850?1150?1500（L?W?H mm） |
| 機組重量 | 1800kg |
| 發動機參數： | |
| 品牌 | 薩登（另選發動機價格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機型號 | SD4H115D2CD |
| 柴油機功率 | 86KW |
| 氣缸數/敢提結構 | 4/L型 |
| 缸徑*行程 | 105?124mm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 排氣量（L） | 4.3 |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 |
| 發動機類型 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
| 轉 速 | 1500rpm |
| 電機參數： | |
| 發電機品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發電機型號 | STL-75-4 滿全銅線 |
| 額定功率(Kw) | 75 |
| 額定容量（KVA） | 93.75 |
| 額定電流（A） | 135 |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 絕緣等級 | H級 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 防護等級 | IP22 |
| 調節方式 | AVR（自動電壓調節器） |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 輸出因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
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