薩登獻血車用300kw靜音柴油發電機dlin9285
國內外許多學者對薩登發電機的控制建模進行研究。常用的建模方法有機理建模方法和系統辨識方法。機理建模方法即對薩登發電機的氣動力學和傳動系統進行分析推導得到數學模型,但是由于薩登機系統的復雜性,建立精確的機理模型是很困難的,不利于后期設計風機的轉速控制器,所以黑箱辨識成為現在廣泛運用的薩登發電機的建模方法。使用RBF神經網絡方法分別對薩登發電機某一固定風速下的漿距環因素影響,無法滿足微/納系統在很多具體工作環境下的能源需求。相比之下,選擇可將人體和環境中低頻機械能轉換為電能的摩擦納米發電機則更加可靠
是一種基于機械界面摩擦起電與靜電感應禍合效的納米能源技術。當兩種不同材料在外力驅動下互相接觸時,它們的表面由于摩擦起電作用,會產生等量的正負靜電荷;而當兩種材料在機械力的作用下分離時,正負靜電荷在空問上發生分離,并相應在材料的上下表面電極上產生感應電勢差;當兩個電極之問短路或接入外電路負載時,感應電勢差將會驅動電了在兩個電極之問流動,實現電能的供給。摩擦納米發電機主要目標是收集小尺度的機械能,具有四種不同的工作模式:垂直接觸一分離模式,水平滑動模式,單電極模式,以及獨立層模式
薩登獻血車用300kw靜音柴油發電機
500KW靜音柴油發電機 | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS500CE |
機組參數 | |
額定功率(KW) | 500 |
額定容量(KVA) | 625KVA |
額定電流(A) | 900 |
額定輸出電壓 | 400V/230V |
額定轉速 | 1500rpm |
額定頻率 | 50/60Hz |
燃油消耗率(g/kw.h) | ≤210 |
啟動控制方式 | 電動DC24V |
額定功率因數 | COSΦ=0.8(滯后) |
燃油牌號 | (標準)0#輕柴油(常溫) |
穩態電壓調整率(%) | ≤?1 |
電壓波動率(%) | ≤?0.5 |
瞬態電壓調整率(%) | +20~-15 |
電壓穩定時間(s) | ≤1 |
頻率波動率(%) | ≤?0.5 |
瞬態頻率調整率(%) | +10~-7 |
頻率穩定時間(S) | ≤3 |
噪聲(LP7m) | 66dB |
外形尺寸 | 4500?1900?2300(L?W?H mm) |
機組重量 | 5500kg |
發動機參數 | |
品牌 | 薩登(另選發動機價格另談: 康明斯、帕金斯、道依茨等) |
柴油機型號 | SD27G755CD |
柴油機功率 | 555KW |
氣缸數/敢提結構 | 12/L型 |
缸徑*行程 | 135?155mm |
燃油消耗率(g/kw.h) | ≤210 |
供油方式 | 直噴 |
排氣量(L) | 26.6 |
調速方式 | 電子調速 |
進氣方式 | 渦輪增壓 |
發動機類型 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
轉 速 | 1500rpm |
啟動方式 | DC24V電啟動 |
發電機參數 | |
品牌 | 薩登/斯坦福 |
發電機型號 | STL-500 滿全銅無刷發電機 |
額定功率(Kw) | 500 |
額定容量(KVA) | 625 |
額定電流(A) | 900 |
額定電壓 | 400V/230V |
絕緣等級 | H級 |
接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
防護等級 | IP22 |
調節方式 | AVR(自動電壓調節器) |
額定轉速 | 1500rpm |
輸出頻率 | 50Hz |
輸出因數 | COSΦ=0.8(滯后) |
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