上海薩登6千瓦小型車載柴油發電機DS6000K/K3報價

1研究電磁干擾的來源并完善硬件系統 
　　電磁干擾的來源有多種，主要分為差模和共模干擾。其中，差模干擾就是導線間互相的影響，其傳輸途徑與有用信號相同。可以直接從硬件上應裝模擬式的低通濾波器解決此類干擾問題。

共模干擾是由于電路中某點導線對地或外殼之間的影響，其通過分布電容串入電路，而且極易通過分布電容串入弱電系統。消除這類干擾問題可以采用隔離方法，避免各回路之間有直接聯系；還可以分離弱強電流，增加抗干擾的電容。

對于微機所建立的程序而言： 
　?。?）得重視運算結果的審核與糾正，防止重復出現已發生故障和對潛在的發電機運行故障的排查。 
　?。?）增強程序出格的恢復，每隔固定的時間清零恢復一次，清理系統本身可能存在的錯誤，為以后微機的正確檢測提供基本依據。 
　　（3）完善對于元件損壞的自動檢測系統，讓故障更早的被發現。 
　　簡化后備保護，根據發電機特點配置 
　　目前發電機設備都具備了雙保護裝置，實現了主保護與后備保護同時工作的一體化設置。但是，后備保護真正的使用幾率非常低，主要靠主保護來進行必要保護動作，且采用了雙重化作為保障。

如果大型發電機的機組后備保護采用多重化并配以繁雜的步驟程序，無非是只能增加操作失誤的幾率，而不能增強發電機設備的保護發生的可能性。為了保證大型發電機設備能夠安全正常的運行，應盡可能簡化其后備保護。 
　　由于每種發電機的大小、適用形態各不相同，容量也不盡相同，導致繞組在其定子槽內的分布相差很大。因此，發電機運行中可能發生的故障也有較大的差別。此外，需要注意的是，無刷勵磁的發電機及勵磁電壓中含有特高諧波分量的發電它的失磁保護、轉子一點接地保護的配置選型也應與普通發電機不同。為了正確適當的為發電機保護提供完美的實施方案，應首先對發電機的特點進行分析。 

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